[实用新型]一种汽车窗框密封件有效
| 申请号： | 201320296598.4 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN203237014U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 山下隆史 | 申请（专利权）人： | 上海西川密封件有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/06 | 分类号： | B60J10/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201600 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车窗框密封件，包括：密封件本体（100），设置于汽车的车身（10）的窗框（11），具有第一中空部（110）、第二中空部（120）和玻璃导槽（130），窗框（11）之间为柱部（19）。尾部（200）包围在柱部（19）外，包括：第一芯材（210）、第二芯材（220）、第一插入部（310）和第二插入部（320）。第一芯材（210）截面为“U”型结构，第一芯材（210）外套第一插入部（310）。第一插入部（310）的截面为“U”型结构，第一插入部（310）的一端具有弧形结构。第二芯材（220）设置于第一芯材（210）内。第一芯材（210插入到第一插入部（310）内，套到第二插入部（320）上，能盖住筋线（240），提高外观性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 窗框 密封件 | ||
【主权项】：
一种汽车窗框密封件，包括：密封件本体（100），设置于汽车的车身（10）的窗框（11），具有第一中空部（110）、第二中空部（120）和玻璃导槽（130），所述第一中空部（110）与所述窗框（11）的背面触接，所述第一中空部（110）和所述第二中空部（120）设置于钣金的间隔内；所述玻璃导槽（130），用于容纳玻璃（20），设置于所述第一中空部（110）外，具有槽型结构；其特征在于，所述窗框（11）之间为柱部（19），尾部（200）包围在柱部（19）外，所述尾部（200）包括：第一芯材（210）、第二芯材（220）、第一插入部（310）和第二插入部（320），所述第一芯材（210）设置成侧放的截面为“U”型结构，所述第一芯材（210）外套第一插入部（310）；所述第一插入部（310）具有侧放的截面为“U”型结构，所述第一插入部（310）的一端具有弧形结构；所述第二芯材（220）设置于第一芯材（210）内，设置成侧放的截面为“U”型结构，所述第二芯材（220）“U”型结构的一端与第一芯材（210）内的第二插入部（320）触接。
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