[实用新型]引擎下护板成型模有效
| 申请号： | 201320256810.4 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203254579U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 张以磊 | 申请（专利权）人： | 台州市黄岩王诺模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C43/36 | 分类号： | B29C43/36;B29C43/50 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 孙兆文 |
| 地址： | 318020 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种引擎下护板成型模，针对玻纤增强改性PP材料加热流动性较差的特点，设计了一款针对玻纤增强改性PP材料的引擎下护板挤压模，包括上模1和下模2，上模1和下模2通过导柱21和导套11配合，模腔10设置在上模1内，模芯20设置在下模2上，在所述的模腔10的顶部设有排气结构12；在所述的下模2的模芯20内设顶针机构，通过挤压模生产的引擎下护板重量和成本与塑料引擎下护板相差无几，但强度及耐热性能大大提升，具有较好性价比。 | ||
| 搜索关键词： | 引擎 下护板 成型 | ||
【主权项】：
一种引擎下护板成型模，包括上模（1）和下模（2），上模（1）和下模（2）通过导柱（21）和导套（11）配合，其特征在于：所述的上模（1）内设有模腔（10），下模（2）上设有模芯（20），在所述的模腔（10）的顶部设有排气结构（12）；在所述的下模（2）的模芯（20）内设顶针（22），顶针（22）的底部与顶针底板（23）连接，顶针底板（23）通过顶针面板（24）与设置在下模（2）侧部的油缸（25）连接，油缸（25）通过油管（26）连通油泵；在顶针底板（23）或顶针面板（24）上还设有行程控制杆（27），在行程控制杆（27）上设有行程控制板（28），行程控制板（28）与设置在旁边的行程开关（29）配合。
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