[实用新型]用于大马力收获机械带无级增扭机构的变速箱总成有效
申请号: | 201320249782.3 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203233708U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 占培庆;林添煌;喻尊斌 | 申请(专利权)人: | 南昌江铃集团协和传动技术有限公司 |
主分类号: | A01D69/06 | 分类号: | A01D69/06 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种用于大马力收获机械带无级增扭机构的变速箱总成,发动机通过带无级变速增扭机构离合器连接变速箱一轴,四个前进挡是变速箱一轴通过在其上面的主动齿轮和安装在中间轴上的一、三档从动齿轮以及二、四档从动齿轮相啮合,竟而通过中间轴上的高速齿轮、小齿轮啮合从动轴上的双联齿形成。本实用新型的优点是:1、变速箱与末端传动箱分置安装,总成结构合理、操作方便,能匹配150-210马力大功率的发动机收获机械和匹配4-6行玉米收获机械。 | ||
搜索关键词: | 用于 马力 收获 机械 无级 机构 变速箱 总成 | ||
【主权项】:
一种用于大马力收获机械带无级增扭机构的变速箱总成,它包括离合器无级变速增扭机构、变速箱一轴及主动齿轮、中间轴及其上面的一、三档从动齿轮和二、四档从动齿轮、小齿轮和高速齿轮、从动轴及其上面的双联齿和主动齿轮、差速器机构、手刹车机构以及两侧脚刹车机构,其特征是发动机通过带无级变速增扭机构离合器连接变速箱一轴,四个前进挡是变速箱一轴上的主动齿轮和安装在中间轴上的一、三档从动齿轮以及二、四档从动齿轮相啮合,通过中间轴上的高速齿轮、小齿轮啮合从动轴上的双联齿,一个倒档是变速箱一轴上的主动齿轮和从动轴上的双联齿直接啮合,然后两者都通过从动轴上小齿轮带动差速器机构形成两侧带脚刹车机构的动力输出;含差速器机构的变速箱总成采用了大的减速比,保证输出足够的扭矩,离合器无级变速增扭机构进行无级变速,含差速器机构的变速箱总成分别连接手刹车机构和脚刹车机构。
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