[实用新型]一种立柱固定式托举大平台重型车辆举升机有效
申请号: | 201320247279.4 | 申请日: | 2013-05-09 |
公开(公告)号: | CN203255923U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 陈婵 | 申请(专利权)人: | 麦特汽车服务股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 264006 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立柱固定式托举大平台重型车辆举升机,整台设备是由4个立柱(1a、1b、1c、1d)与左大平台(9a)、右大平台(9b)拼接组装而成。固定于大平台(9)下的前方管(6)与后方管(10)分别滑动安装在两个提升悬臂(5)上,通过前插销(4)、后插销(11)分别将大平台(9)前后端与提升悬臂(5)连接起来。在立柱(1)底部固定有大底板(7),通过地脚螺栓(8)将大底板(7)与地面固定。固定式大平台重型举升机的出现,将特别受到高速公路两旁重型车辆快速维修站的欢迎。无需移动举升机,待修车辆直接驶上维修平台,举升机直接将其升起,大大缩短了维修准备时间,它的出现尤其受到高速公路两旁重型车辆快速维修站的欢迎。 | ||
搜索关键词: | 一种 立柱 固定 托举 平台 重型 车辆 举升机 | ||
【主权项】:
一种立柱固定式托举大平台重型车辆举升机,包括立柱(1)和滑动安装于立柱(1)中的提升架(2),以及托举重型车辆的左大平台(9a)、右大平台(9b),其特征在于:整台设备是由4个立柱(1a、1b、1c、1d)与左大平台(9a)、右大平台(9b)拼接组装而成,固定于大平台(9)下的前方管(6)与后方管(10)分别滑动安装在两个提升悬臂(5)上,通过前插销(4)、后插销(11)分别将大平台(9)前后端与提升悬臂(5)连接起来,在立柱(1)底部固定有大底板(7),通过地脚螺栓(8)将大底板(7)与地面固定。
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