[实用新型]车载式超超临界压力锅炉有效
| 申请号： | 201320239475.7 | 申请日： | 2013-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN203249225U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 韩建荒;苏广文;刘雨文;孙新利;樊海轩;张革;缪素景;高峰;刘志刚;王建和;张晓明;杜庆吉;窦成秋;孙岩;韩玉秋;李玉福;李玉锋;徐佳琦;李万旭;冷德龙 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气第八建设有限公司 |
| 主分类号： | F22B3/08 | 分类号： | F22B3/08;F22B31/08;E21B43/24 |
| 代理公司： | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人： | 张亚军;陈宪忠 |
| 地址： | 113006 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载式超超临界压力锅炉，所述的燃烧室水平卧式放置，省煤器通过变径连接烟道连接在燃烧室的后端；燃烧器、燃烧室、省煤器、烟囱沿热烟气运动方向依次连通；燃烧室内的周边设有燃烧室管束；水-水换热器的结构为套管形式的蛇形往复管置于燃烧室外的上方，进行热交换；给水从锅炉给水入口进入给水泵，经给水泵加压至30.48MPa后再依次经过水管线、水-水换热器、省煤器管束、水-水换热器、燃烧室管束，逐步被加热升温，至饱和水出口，输出温度达到370℃、压力达到30MPa的超超临界压力饱和水；可覆盖油层深度2200米以上的油井注汽吞吐，并能兼容亚临界压力下运行产生蒸汽干度不高于80%的饱和蒸汽，满足超深油井稠油开采的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 式超超 临界压力 锅炉 | ||
【主权项】：
一种车载式超超临界压力锅炉，它包括：燃烧室（2）、省煤器（1）、变径连接烟道（3）、水‑水换热器（4）、燃烧器（5）、给水泵（10）、控制柜（11）、水管线（12）、空压机（13），拖车（9）、板房（6）、烟囱（15）、省煤器管束（101）、燃烧室管束（201）、锅炉给水入口（1201）、饱和水出口（1202），其特征在于：所述的燃烧室（2）水平卧式放置，省煤器（1）通过变径连接烟道（3）连接在燃烧室（2）的后端；燃烧器（5）、燃烧室（2）、省煤器（1）、烟囱（15）沿热烟气运动方向依次连通；燃烧室（2）内的周边设有燃烧室管束（201）；水‑水换热器（4）的结构为套管形式的蛇形往复管置于燃烧室（2）外的上方；用水管依次连接锅炉给水入口（1201）、给水泵（10）、水管线（12）、水‑水换热器（4）、省煤器管束（101）、水‑水换热器（4）、燃烧室管束（201）、饱和水出口（1202）；所述的省煤器（1）内设有省煤器管束（101），结构为单根光管和翅片管水平往复呈梯形，位于烟气低温区域；所述的燃烧室（2）、省煤器（1）、给水泵（10）、控制柜（11）、空压机（13）安装在拖车（9）上；本锅炉整体采用拖车的承载方式，移动注热水或蒸汽。
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