[实用新型]车载式超超临界压力锅炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田热力开采超深油藏的专用设备，具体是一种油田专用的车载式超超临界压力锅炉。 

背景技术

随着国内外油田的深入开发，对难动用油藏的开发进程逐渐加快，特别是油层深度超过2000米的超深油藏的开发已经列入油田产能计划。由于地层阻力极大，油井底部压力将达到26～29MPa，工作压力为21MPa的亚临界蒸汽发生器已经无法满足超深油藏热采开发的需要。需用超超临界压力饱和热水注入超深油井，加热油层中的稠油以降低其黏度，增强流动性，从而将稠油或超稠油有效开采出来。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载式超超临界压力锅炉，它是利用所产生的超超临界压力饱和热水注入超深油井，加热油层中的稠油以降低其黏度，增强流动性，从而将稠油或超稠油有效开采出来；它产生压力达30MPa的超超临界压力饱和热水，可覆盖油层深度2200米以上的油井注汽吞吐，并能兼容亚临界压力下运行产生蒸汽干度不高于80%的饱和蒸汽，满足超深油井稠油开采的需要。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的： 

一种车载式超超临界压力锅炉，它包括：燃烧室、省煤器、变径连接烟道、水-水换热器、燃烧器、给水泵、控制柜、水管线、空压机，拖车、板房、烟囱、省煤器管束、燃烧室管束、锅炉给水入口、饱和水出口，所述的燃烧室水平卧式放置，省煤器通过变径连接烟道连接在燃烧室的后端；燃烧器、燃烧室、省 煤器、烟囱沿热烟气运动方向依次连通；燃烧室内的周边设有燃烧室管束；水-水换热器的结构为套管形式的蛇形往复管置于燃烧室外的上方；用水管依次连接锅炉给水入口、给水泵、水管线、水-水换热器、省煤器管束、水-水换热器、燃烧室管束、饱和水出口；所述的省煤器内设有省煤器管束，结构为单根光管和翅片管水平往复呈梯形，位于烟气低温区域；所述的燃烧室、省煤器、给水泵、控制柜、空压机安装在拖车上；本锅炉整体采用拖车的承载方式，移动注热水或蒸汽。 

所述的燃烧室为卧式直流结构，外表面为圆筒形筒体，内壁衬有硅酸铝耐火纤维；燃烧室管束为单回路直管沿墙体内壁纵向蛇形往复排列成的圆筒形结构；管束的管子中心线与炉墙间的距离为100mm。它还包括：燃油管线、燃油入口、油加热器、电加热器，所述的燃烧器通过燃油管线连通燃油入口；燃油管线设有油加热器和电加热器。省煤器管束在烟气入口端布置了光管受热面，后部采用了翅片管。燃烧室、省煤器、给水泵、空压机及控制柜直接焊在拖车上；燃烧器与燃烧室之间、烟囱与省煤器之间采用螺栓连接。所述的控制柜由可编程的控制器和触摸屏组成；具有通用数据远传接口。用水管依次连接给水泵、水管线、水-水换热器的冷水入口、冷水出口、省煤器管束、水-水换热器的热水入口、热水出口、燃烧室管束，冷水在套管的外层管内流动，热水在套管的内层管内向相反方向流动。 

本实用新型有以下优点和积极效果： 

1.运行平稳，热效率高，水阻力小，噪音低； 

2.结构紧凑，体积小，便于清洗和检修； 

3.移动注汽，野外适应性强，无须固定设备投资，移动方便； 

4.控制技术先进，实现锅炉流量及出口温度保持恒定，自动化程度高； 

5.因水在30MPa、370℃时无汽化现象，即使给水未经水处理，其所含的盐分也不能析出，有效的避免炉管结垢，大大降低了生产成本。 

本实用新型主要技术参数： 

型号：             YZG9-30/370-H 。 

额定流量：         9t/h 。 

工作压力：         30MPa。 

出水温度：         370℃ 。 

燃料：             重油或原油 。 

控制方式：         PLC+触摸屏 。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图； 

图2是本实用新型图1左视示意图； 

图3是本实用新型图1俯视示意图； 

图4是本实用新型图1后视示意图； 

图5是本实用新型工作流程示意图； 

图6是本实用新型燃烧室管束示意图； 

图7是图6燃烧室管束左视示意图； 

图8是本实用新型省煤器管束示意图； 

图9是图8省煤器管束俯视示意图； 

图10是本实用新型水—水换热器示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。