[实用新型]风电齿轮箱试验用低速联接装置有效

专利信息
申请号: 201320236888.X 申请日: 2013-05-06
公开(公告)号: CN203230824U 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 鲍银河;张先江;赵鹏;高飞;高贤业;姚军锋 申请(专利权)人: 宁波东力新能源装备有限公司
主分类号: F16H57/00 分类号: F16H57/00;F16H57/028;F16D1/033
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 33207 代理人: 刘赛云
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开的是一种风电齿轮箱试验用低速联接装置,主要适用于扭力臂安装的风电齿轮箱的型式试验和出厂试验,其包括支座、第一连接轴、第二连接轴、传动轴、锥轴承等构成,该传动轴两端分别设有相连接的过渡法兰,而第一连接轴右端和第二连接轴左端分别设有连接法兰,两个连接轴分别通过对应的连接法兰而与传动轴两端的过渡法兰相连接,从而构成了低速联接装置,该低速联接装置也可用于结构类似的普通行星齿轮箱,它能有效模拟风电齿轮箱的实际工作状态,故极大提高了风电齿轮箱试验的可靠性和准确性,且安装调整方便,弥补了传统实验装置的不足。
搜索关键词: 齿轮箱 试验 低速 联接 装置
【主权项】:
一种风电齿轮箱试验用低速联接装置,该低速联接装置一端联接减速箱(1),另一端联接增速箱(9),主要包括支座(12)和两端分别转动支承在支座(12)内的轴承上的传动轴(6),该传动轴两端分别设有同轴联接的第一连接轴(3)和第二连接轴(8);所述的第一连接轴(3)左端以锁紧盘(2)过盈插接联接在减速箱(1)的输出轴(13)内;所述的第二连接轴(8)左端也以锁紧盘(2)过盈插接联接在增速箱(9)的输入轴(11)内,其特征在于所述的传动轴(6)两端分别设有相连接的过渡法兰(4);所述的第一连接轴(3)右端设有第一连接法兰(31),该第一连接法兰与传动轴(6)左端的过渡法兰(4)相连接;所述的第二连接轴(8)左端也设有第二连接法兰(81),该第二连接法兰与传动轴(6)右端的过渡法兰(4)相连接。
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