[实用新型]适用于公路隧道的路面结构有效
| 申请号： | 201320231022.X | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203174456U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 黄煜镔;周静静;王润泽;王祝胜;任葳葳;余帆 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 周维锋 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及道路工程技术领域，提供了一种适用于公路隧道的路面结构，由下至上，依次包括路基、多孔轻集料混凝土下面层、橡胶沥青应力吸收层和纤维增强混凝土层，所述多孔轻集料混凝土下面层厚度为20-25cm，橡胶沥青应力吸收层厚度为3-8mm，纤维增强混凝土层厚度为5-10cm。本实用新型下面层采用多孔轻集料混凝土层，能降低振动，吸收噪音，其同时作为承重层，可简化路面结构；而橡胶沥青应力吸收层具有柔性，亦可吸收振动及噪音，并可防止积水渗入下面层，还可减少反射裂缝的发生，防止路面开裂，上面层采用纤维增强混凝土层，具有较佳的明视度，提高驾车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 公路 隧道 路面 结构 | ||
【主权项】：
适用于公路隧道的路面结构，其特征在于：由下至上，依次包括路基、多孔轻集料混凝土下面层、橡胶沥青应力吸收层和纤维增强混凝土层，所述多孔轻集料混凝土下面层厚度为20‑25cm，橡胶沥青应力吸收层厚度为3‑8mm，纤维增强混凝土层厚度为5‑10cm。
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