[实用新型]一种产生氢氧的车用电解槽和汽车助燃用氢氧发生系统有效
申请号: | 201320230219.1 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203271957U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 王可全 | 申请(专利权)人: | 王可全 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12;C25B1/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510000 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种产生氢氧的车用电解槽,包括电解槽主体,所述电解槽主体包括由并排设置的若干电极板分隔出的不多于10个彼此串联的电解室,相邻的电极板之间夹设有用于密封电解室边缘的密封边框,所述最外端的两电极板上分别设有接电柱,所述最外端的任一电极板上设有连通电解室的电解液进口及气体出口。本实用新型的电解室不超过10个,因此整个电解槽拥有较薄的厚度,其占用空间较小,那么就可以直接安装在车头的发动机附近,大大提高了安装的方便程度,并且也容易提高电解槽的散热效率。本实用新型还涉及一种汽车助燃用氢氧发生系统。本实用新型适用于汽车技术领域。 | ||
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【主权项】:
一种产生氢氧的车用电解槽,其特征在于:包括电解槽主体,所述电解槽主体包括由并排设置的若干电极板(1)分隔出的不多于10个彼此串联的电解室(2),相邻的电极板(1)之间夹设有用于密封电解室(2)边缘的密封边框(3),所述最外端的两电极板(1)上分别设有接电柱(4),所述最外端的任一电极板(1)上设有连通电解室(2)的电解液进口(5)及气体出口(6)。
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