[实用新型]汽车排气消声器有效
申请号: | 201320202378.0 | 申请日: | 2013-04-18 |
公开(公告)号: | CN203189082U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 殷俊;才明嵩;赵彦翔;蒲传明;郝朝增 | 申请(专利权)人: | 上海红湖排气系统有限公司 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种汽车排气消声器,包括壳体、进气管、出气管、第一隔盘和第二隔盘,第一隔盘和第二隔盘平行设置并将壳体内腔分隔成第一腔体、第二腔体和第三腔体,进气管穿过第一腔体和第二腔体,其一端与第一隔盘连接,另一端延伸到壳体外,位于第一腔体和第二腔体中的进气管的管壁上分布有多个消声孔,出气管穿过第三腔体,出气管的排气端延伸到壳体外,出气管的进气端延伸到第二腔体中,位于第三腔体中的出气管的管壁上分布有多个消声孔,第一隔盘和第二隔盘中各自分布有多个消声孔。出气管的轴向与进气管的轴向呈夹角。本实用新型中壳体采用扁平结构,适合于紧凑汽车底盘,采用蜂窝式穿孔结构,降低了排气背压,发动机功率损失小,又能有效降低噪声。 | ||
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【主权项】:
一种汽车排气消声器,包括壳体、进气管、出气管、第一隔盘和第二隔盘,其特征在于:所述的进气管、出气管、第一隔盘和第二隔盘均设置在所述的壳体中,第一隔盘和第二隔盘平行设置并将壳体内腔分隔成一个第一腔体、一个第二腔体和一个第三腔体,进气管穿过所述的第一腔体和第二腔体,进气管的一端与第一隔盘连接,进气管的另一端延伸到壳体外,位于第一腔体和第二腔体中的进气管的管壁上分布有两个以上的消声孔,出气管穿过所述的第三腔体,出气管的排气端延伸到壳体外,出气管的进气端延伸到第二腔体中,位于第三腔体中的出气管的管壁上分布有两个以上的消声孔,第一隔盘和第二隔盘中各自分布有两个以上的消声孔。
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