[实用新型]一种用于发动机减振装置的减振垫有效
申请号: | 201320181489.8 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203189591U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 马建平 | 申请(专利权)人: | 海盐振达汽配制造厂 |
主分类号: | F16F1/38 | 分类号: | F16F1/38 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 314300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于发动机减振装置的减振垫,属于汽车发动机减振装置中的一个部件。本实用新型包括减振垫内套、减振垫外套、缓冲层、螺栓和螺母,所述缓冲层设置在减振垫内套和减振垫外套之间,所述减振垫内套和减振垫外套通过螺栓和螺母连接,其特征在于:所述减振垫外套由相对应的两块侧板与底板焊接固定而成,所述两块侧板之间呈开口向上的喇叭口形状,且两块侧板之间的角度为锐角,所述减振垫内套的底面和减振垫外套的底板的顶面之间设置有间距,所述减振垫外套的侧板和底板之间焊接固定有加强筋。本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构简单,设计合理,缓冲效果好,强度大。 | ||
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【主权项】:
一种用于发动机减振装置的减振垫,包括减振垫内套、减振垫外套、缓冲层、螺栓和螺母,所述缓冲层设置在减振垫内套和减振垫外套之间,所述减振垫内套和减振垫外套通过螺栓和螺母连接,其特征在于:所述减振垫外套由相对应的两块侧板与底板焊接固定而成,所述两块侧板之间呈开口向上的喇叭口形状,且两块侧板之间的角度为锐角,所述减振垫内套的底面和减振垫外套的底板的顶面之间设置有间距,所述减振垫外套的侧板和底板之间焊接固定有加强筋。
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