[实用新型]天窗装置

摘要

本实用新型涉及天窗装置，在天窗装置的打开/关闭机构（8）中，与凸轮凹槽（82）接合的接合部分（93）在凸轮凹槽（82）的上和下凸轮表面（82g和82h）上平顺地滑动，并且低成本地增加支承顶面板（5）的刚度。所述接合部分（93）包括第一滑动部分（93a），所述第一滑动部分具有向上的凸形弯曲部，并在所述凸轮凹槽（82）的上凸轮表面（82g）上滑动；以及第二滑动部分（93b），所述第二滑动部分在所述车辆的前部或后部连接至所述第一滑动部分（93a），所述第二滑动部分具有向下的凸形弯曲部，并在所述凸轮凹槽（82）的下凸轮表面（82h）上滑动。

主权项

一种天窗装置，其特征在于，所述天窗装置包括：在车辆的固定车顶中形成的开口中设置的顶面板；以及打开/关闭机构，其中所述打开/关闭机构以使得所述顶面板相对于所述开口在竖直方向上至少倾斜地移动的方式打开和关闭所述开口，其中所述打开/关闭机构包括：固定至所述顶面板的支承构件；固定至所述固定的车顶并沿所述车辆的纵向延伸的导轨；适于沿着所述导轨在所述车辆的纵向上移动的活动构件；在所述支承构件或所述活动构件中的一个上设置的凸轮凹槽，所述凸轮凹槽包括上凸轮表面和下凸轮表面，所述上凸轮表面和所述下凸轮表面在竖直方向上彼此相向并沿车辆的纵向延伸；以及在所述支承构件或所述活动构件中的另一个上以沿车辆宽度方向伸出的方式设置的接合部分，所述接合部分与所述凸轮凹槽接合，并且因所述活动构件的运动而在所述凸轮凹槽的上凸轮表面和下凸轮表面上相对滑动，所述接合部分在所述凸轮凹槽的上凸轮表面和下凸轮表面上以使得所述顶面板相对于所述开口在竖直方向上倾斜移动的方式相对滑动，并且所述接合部分包括：在所述凸轮凹槽的上凸轮表面上滑动的第一滑动部分，所述第一滑动部分具有向上的凸形弯曲部；以及所述凸轮凹槽的下凸轮表面上滑动的第二滑动部分，所述第二滑动部分在所述车辆的前部或后部连接至所述第一滑动部分，所述第二滑动部分具有向下的凸形弯曲部。