[实用新型]采用双制动机构的登机桥升降装置有效
| 申请号： | 201320172095.6 | 申请日： | 2013-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN203318688U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 胡克明;李海宏;牛福维;符平宣;李笃;辉志华;王翔 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯机场系统（中山）有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/305 | 分类号： | B64F1/305;B66F3/44 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 张海文 |
| 地址： | 528400 广东省中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了采用双制动机构的登机桥升降装置，包括电机、传动机构、外套管、内套管及驱动外套管和内套管相对运动的滚珠丝杆机构，所述电机通过传动机构驱动滚珠丝杆机构动作，其特征在于其还包括用于对电机主轴或传动机构输出轴进行制动的两套独立工作的制动机构。本实用新型通过设置两套制动机构对电机主轴或者传动机构输出轴进行制动，保证在一套制动机构失效的情况下仍不会出现安全事故，可大幅度提高登机桥升降机构的安全性能。本实用新型结构简单，布局紧凑合理，可靠性高、制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 制动 机构 登机 升降 装置 | ||
【主权项】：
采用双制动机构的登机桥升降装置，包括电机（1）、传动机构（2）、外套管（3）、内套管（4）及驱动外套管（3）和内套管（4）相对运动的滚珠丝杆机构（5），所述电机（1）通过传动机构（2）驱动滚珠丝杆机构（5）动作，其特征在于其还包括用于对电机（1）主轴或传动机构（2）输出轴进行制动的两套独立工作的制动机构。
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