[实用新型]机车制动电阻单元有效
| 申请号： | 201320155202.4 | 申请日： | 2013-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN203150336U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 李福喜;陆志文 | 申请（专利权）人： | 蚌埠市双环电子集团有限公司 |
| 主分类号： | H01C1/014 | 分类号： | H01C1/014;H01C3/00 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人： | 张建宏 |
| 地址： | 233010 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 机车制动电阻单元，具有骨架构件和电阻体，电阻体设置在骨架构件上，骨架构件的两端分别与一支架联接，电阻体的两端分别连接有接线端子，电阻体具有若干薄片状的合金电阻片，每一合金电阻片上开有两条以上的相互平行的分割槽，各分割槽使合金电阻片呈曲折的带状，各合金电阻片平行间隔布置且依次首尾相接，处在最外侧的两合金电阻片的外端分别连接有一接线端子。本实用新型将电阻体采用若干开有分割槽合金电阻片连接构成，有效提高了电阻体的散热能力及负载电流的能力，且节省了电阻体的安装空间；通过电阻缝焊工艺将合金电阻片连接起来形成栅板结构，可达到需要的阻值；电阻体在骨架构件上可方便地安装。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 制动 电阻 单元 | ||
【主权项】：
机车制动电阻单元，具有骨架构件和电阻体，电阻体设置在骨架构件上，骨架构件的两端分别与一支架联接，电阻体的两端分别连接有接线端子，其特征在于：电阻体具有若干薄片状的合金电阻片，每一合金电阻片上开有两条以上的相互平行的分割槽，各分割槽使合金电阻片呈曲折的带状，各合金电阻片平行间隔布置且依次首尾相接，处在最外侧的两合金电阻片的外端分别连接有一接线端子。
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