[实用新型]一种铁路货车及其转向架有效
| 申请号： | 201320154015.4 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203126871U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 刘振明;邢书明;胡海滨;邵文东;李立东;徐世锋 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁路货车及其转向架，能够有效地减小轮轨冲角、降低车轮的磨耗，提高车辆运行的稳定性。所述铁路货车转向架，包括依次相连的侧架、承载鞍和轮对，所述侧架具有两个导框，两所述导框分别伸入所述承载鞍两端的槽口，各所述导框与其对应槽口的两侧内壁的横向距离之和在6mm～14mm之间。当所述导框与其对应的槽口的两侧内壁的横向距离之和设置在6mm～14mm之间时，可以较好的兼顾转向架在轨道的直线段行驶时的蛇行稳定性、曲线段的通过性能以及侧架的导框与承载鞍之间的磨耗，实现转向架综合性能的优化设置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 及其 转向架 | ||
【主权项】：
一种铁路货车转向架，包括依次相连的侧架、承载鞍和轮对，所述侧架具有两个导框，两所述导框分别伸入所述承载鞍两端的槽口，其特征在于，各所述导框与其对应槽口的两侧内壁的横向距离之和在6mm～14mm之间。
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