[实用新型]十四机架重载减速机有效
| 申请号： | 201320144270.0 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203176256U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陈建兵;曲建华 | 申请（专利权）人： | 江苏金淮减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22 |
| 代理公司： | 江苏爱信律师事务所 32241 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 223300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种十四机架重载减速机，包括机体和设置在机体中的十四组减速装置，十四组减速装置分为上下两层交错设置，每组减速装置包括穿过机体的输入轴和输出轴、设置在机体内的一级齿轮副、一级传动轴、二级齿轮副、二级传动轴和三级齿轮副，输入轴通过一级齿轮副与一级传动轴传动连接，一级传动轴通过二级齿轮副与二级传动轴传动连接，二级传动轴通过三级齿轮副与输出轴传动连接。 | ||
| 搜索关键词： | 十四 机架 重载 减速 | ||
【主权项】：
一种十四机架重载减速机，其特征在于，该减速机包括机体（1）和设置在所述机体（1）中的十四组减速装置，所述的十四组减速装置分为上下两层交错设置，每组减速装置包括穿过机体（1）的输入轴（2）和输出轴（3）、设置在机体（1）内的一级齿轮副（4）、一级传动轴（5）、二级齿轮副（6）、二级传动轴（7）和三级齿轮副（8），所述输入轴（2）通过一级齿轮副（4）与一级传动轴（5）传动连接，一级传动轴（5）通过二级齿轮副（6）与二级传动轴（7）传动连接，二级传动轴（7）通过三级齿轮副（8）与输出轴（3）传动连接。
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