[实用新型]一种车用电压稳定电路有效
| 申请号： | 201320143835.3 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203206112U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 李志鹏;梁树林;汤小华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/10 | 分类号： | H02M3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用电压稳定电路，其包括：在发动机启动时将车载的低压电池输出的电压进行升压和稳压后传递给负载的电压转换电路、用于车处于常态时将所述低压电池的能量传递至负载的开关电路、及用于驱动控制所述电压转换电路工作的脉宽调制器；所述电压转换电路连接于低压电池与负载之间，且所述电压转换电路的受控端与所述脉宽调制器电连接；所述开关电路连接于低压电池与负载之间，所述开关电路的受控端与发动机的启停信号输出端电连接。本实用新型提供的车用电压稳定电路可以使车载低压负载一直获得稳定可靠的低压源，使车载低压电器能一直正常稳定的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 稳定 电路 | ||
【主权项】：
一种车用电压稳定电路，其特征在于，包括：在发动机启动时将车载的低压电池输出的电压进行升压和稳压后传递给负载的电压转换电路、用于车辆处于常态时将所述低压电池的能量传递至负载的开关电路、及用于驱动控制所述电压转换电路工作的脉宽调制器；所述电压转换电路连接于低压电池与负载之间，且所述电压转换电路的受控端与所述脉宽调制器电连接；所述开关电路连接于低压电池与负载之间，所述开关电路的受控端与发动机的启停信号输出端电连接。
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