[实用新型]一种自行车前叉有效
申请号: | 201320143537.4 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203127075U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 张元久 | 申请(专利权)人: | 张元久;重庆望江摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 胡长生 |
地址: | 400055 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 为解决现有技术自行车前叉存在的强度不高,需要大量人工焊接,产品不良率高等问题。本实用新型提出一种自行车前叉,该前叉包括叉管I、叉管II、导向柱、固定板I和固定板II,所述固定板I和固定板II间距设置其外形为等腰三角形结构,并在三个角的位置设置有套装导向柱和叉管的通孔;导向柱穿过固定板I和固定板II顶角的通孔并焊接固定;叉管I和叉管II分别穿过固定板I和固定板II底角的通孔并焊接固定。叉管I和叉管II上分别设置有固定孔。叉管I和叉管II之间设置有防盗锁头。本实用新型自行车前叉的有益技术效果是有效的分布了受力,增加了前叉的强度,加工容易,维修方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 前叉 | ||
【主权项】:
一种自行车前叉,其特征在于:该前叉包括叉管I、叉管II、导向柱、固定板I和固定板II,所述固定板I和固定板II间距设置其外形为等腰三角形结构,并在三个角的位置设置有套装导向柱和叉管的通孔;导向柱穿过固定板I和固定板II顶角的通孔并焊接固定;叉管I和叉管II 分别穿过固定板I和固定板II底角的通孔并焊接固定。
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