[实用新型]自动适应变截面桥墩防撞装置有效
| 申请号： | 201320127941.2 | 申请日： | 2013-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN203096601U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 余葵;吴俊;马希钦;刘洋 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学西南水运工程科学研究所 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02;E02B3/26 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400016 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动适应变截面桥墩防撞装置，它由前浮箱、后浮箱与伸缩装置构成；伸缩装置包含导向柱、金属链、滑轮装置与平衡吊块；导向柱设于其中一个浮箱的合围面上，另一个浮箱合围面上设有与导向柱对应的导向孔，导向柱插入导向孔中并可横向进出。金属链一端固定在前浮箱上，另一端跨过后浮箱上设置的滑轮装置与平衡吊块相连；平衡吊块位于后浮箱中并处于自由悬垂状态。本实用新型浮箱前后两部分通过金属链和吊块柔性连接，故能自动适应桥墩截面变化。整个防撞装置通过滑动运行的方式在桥墩表面滑动运行，不仅可多自由度运行，而且可有效提高船撞事故发生后结构运行的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 适应 截面 桥墩 装置 | ||
【主权项】：
自动适应变截面桥墩防撞装置，其特征在于：它由前浮箱（1）、后浮箱（2）与连接前后浮箱的伸缩装置构成；所述伸缩装置设置在前浮箱和后浮箱之间，伸缩装置包含导向柱、金属链（3）、滑轮装置（5）与平衡吊块（4）；导向柱设于其中一个浮箱的合围面上，另一个浮箱合围面上设有与导向柱对应的导向孔，导向柱插入导向孔中并可横向进出；金属链（3）一端固定在前浮箱（1）上，另一端跨过后浮箱上设置的滑轮装置与平衡吊块（4）相连；平衡吊块位于后浮箱中并处于自由悬垂状态。
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