[实用新型]一种汽车车窗玻璃升降器有效
| 申请号： | 201320122198.1 | 申请日： | 2013-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN203223088U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 陈世奇 | 申请（专利权）人： | 宁波世通汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/00 | 分类号： | E05F15/00;E05F11/38 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 郑黎明 |
| 地址： | 315202 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车车窗玻璃升降器，包括主臂，所述主臂一端固定弧形齿板，所述主臂包括升降部和设置于所述升降部一侧并且与升降部位于同一平面的安装部，在所述安装部上转动设置副臂，所述副臂以与安装部转动连接的交点为基点分为第一部和第二部，所述第一部与一弯折部连接使得所述第一部高于所述安装部平面，所述第二部与一弯折部连接使得所述第二部低于所述安装部平面，玻璃上升到最高位置时，所述主臂和所述副臂相互顶靠从而限制副臂继续转动，所述主臂和所述副臂相互顶靠处设置有缓冲垫。本实用新型装配方便，并且玻璃达到上限位位置时，主臂和副臂相互顶靠从而实现限位，减少了齿轮和齿板间的摩擦。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车窗 玻璃 升降 | ||
【主权项】：
一种汽车车窗玻璃升降器，包括主臂（1），所述主臂（1）一端固定弧形齿板（11），其特征在于：所述主臂（1）包括升降部（12）和设置于所述升降部（12）一侧并且与所述升降部（12）位于同一平面的安装部（10），在所述安装部（10）上转动设置副臂（2），所述副臂（2）以与安装部（10）转动连接的交点为基点分为第一部（20）和第二部（21），所述第一部（20）与一弯折部（22）连接使得所述第一部（20）高于所述安装部（10）平面，所述第二部（21）与一弯折部（22）连接使得所述第二部（21）低于所述安装部（10）平面，玻璃上升到最高位置时，所述主臂（1）和所述副臂（2）相互顶靠从而限制副臂继续转动，所述主臂（1）和所述副臂（2）相互顶靠处设置有缓冲垫（3）。
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