[实用新型]移动轿厢式运载大型货运汽车的直行升降电梯有效
申请号: | 201320118681.2 | 申请日: | 2013-03-15 |
公开(公告)号: | CN203212169U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 史洪涛;于光明 | 申请(专利权)人: | 北京升华电梯有限公司 |
主分类号: | B66B9/04 | 分类号: | B66B9/04;B66B13/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘付兴 |
地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及的移动轿厢式运载大型货运汽车的直行升降电梯,包括有井道和轿座,还包括有移动轿厢、支撑轮、驱动油缸和层门地坎轮槽,数个所述支撑轮固定设置在移动轿厢的底部,所述层门地坎轮槽设置在层门地面上,所述驱动油缸固定在外轿底上,驱动油缸的活动端与移动轿厢相连;所述移动轿厢向外移动时,所述支撑轮底部分别抵压在外轿底和层门地坎轮槽上;通过本技术方案,驱动油缸驱动移动轿厢向前移动,使移动轿厢的前端搭接在层门地坎轮槽上,使整个移动轿厢的承重都集中在外轿底和楼层地面上,从而有效的保护了导轨、导靴和安全钳,对直行电梯中的升降部位进行了保护,大大提高了升降电梯的使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种移动轿厢式运载大型货运汽车的直行升降电梯,包括有井道和轿座,所述井道两侧设置有轿座侧导轨,所述轿座由轿顶轮、上梁、侧梁、外轿底、下梁和斜拉杆构成,轿顶轮与上梁相连接,侧梁固定在上梁两侧,侧梁的下端与下梁相连,所述外轿底设置在下梁的上方,斜拉杆两端与侧梁和外轿底相连接构成提拉结构,在轿座侧导轨上设置有导靴和安全钳,所述导靴和安全钳固定在外轿底的侧面上,其特征在于,包括有移动轿厢、支撑轮、驱动油缸和层门地坎轮槽,数个所述支撑轮固定设置在移动轿厢的底部,所述层门地坎轮槽设置在层门地面上,所述驱动油缸固定在外轿底上,驱动油缸的活动端与移动轿厢相连;所述移动轿厢向外移动时,所述支撑轮底部分别抵压在外轿底和层门地坎轮槽上。
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