[实用新型]无轨胶轮车货厢导轨与滑块配合机构有效
| 申请号： | 201320098716.0 | 申请日： | 2013-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN203126615U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 何耀华;柯建峰;叶志伟 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60P1/43 | 分类号： | B60P1/43 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 崔友明 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种无轨胶轮车货厢导轨与滑块配合机构，包括焊固在货厢两侧的导轨、焊固在平推卸料板两角处的滑块，所述的滑块为马蹄状结构，其由上水平臂、下水平臂和竖立面连成一整体；所述的导轨的截面为矩形结构，滑块的上水平臂的下表面靠设在导轨的上表面，下水平臂的上表面夹在导轨的下表面上形成滑动夹设结构；所述下水平臂短于上水平臂，下水平臂的端面与货厢外表面间存在一间隙，所述的竖立面与导轨的纵立面存在一间隙本实用新型的有益效果在于：保证平推卸料板不会脱离导轨，而又具有一定的间隙余量，避免卡死；减少与货厢间的摩擦，达到自动调节和补偿作用。 | ||
| 搜索关键词： | 无轨 胶轮 车货厢 导轨 配合 机构 | ||
【主权项】：
无轨胶轮车货厢导轨与滑块配合机构，包括焊固在货厢（2）两侧的导轨（3）、焊固在平推卸料板（4）两角处的滑块（5），其特征在于所述的滑块为马蹄状结构，其由上水平臂（51）、下水平臂（52）和竖立面（53）连成一整体；所述的导轨的截面为矩形结构，滑块的上水平臂的下表面靠设在导轨的上表面，下水平臂的上表面夹在导轨的下表面上形成滑动夹设结构；所述下水平臂短于上水平臂，下水平臂的端面与货厢（2）外表面间存在一间隙（20），所述的竖立面与导轨的纵立面（31）存在一间隙。
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