[实用新型]带四重啮合传动机构的联合减速箱有效
| 申请号： | 201320077504.4 | 申请日： | 2013-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN203161990U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈惠娜 | 申请（专利权）人： | 陈惠娜 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311201 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种联合减速箱，特别涉及一种带四重啮合传动机构的联合减速箱。箱体中设有中间搁架，中间搁架与箱体间设有第一输入轴，第一输入轴上设有第一输入啮合齿，箱体中设有第二输入轴、三级传动轴和四级传动轴，第二输入轴套有第二输入齿轮，第二输入齿轮的右端设有第二啮合齿，三级传动轴的左端设有三级啮合齿，三级啮合齿的右端设有三级传动齿轮，四级传动轴的左端设有四级传动齿轮，四级传动齿轮的右端设有四级啮合齿，第一输入啮合齿与第二输入啮合齿相啮合传动，第二输入齿轮与三级啮合齿相啮合传动，三级传动齿轮与四级啮合齿相啮合传动。带四重啮合传动机构的联合减速箱结构简单，提升工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 带四重 啮合 传动 机构 联合 减速 | ||
【主权项】：
一种带四重啮合传动机构的联合减速箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中设有中间搁架(2)，所述的中间搁架(2)与箱体(1)间设有第一输入轴(3)，所述的第一输入轴(3)上设有第一输入啮合齿(4)，所述的箱体(1)中设有第二输入轴(5)，所述的第二输入轴(5)的左端套有第二输入齿轮(6)，所述的第二输入齿轮(6)的右端设有第二啮合齿(7)，所述的箱体(1)中设有三级传动轴(8)，所述的三级传动轴(8)的左端设有三级啮合齿(9)，所述的三级啮合齿(9)的右端设有三级传动齿轮(10)，所述的箱体(1)中设有四级传动轴(11)，所述的四级传动轴(11)的左端设有四级传动齿轮(12)，所述的四级传动齿轮(12)的右端设有四级啮合齿(13)，所述的第一输入啮合齿(4)与第二输入啮合齿(7)相啮合传动，所述的第二输入齿轮(6)与三级啮合齿(9)相啮合传动，所述的三级传动齿轮(10)与四级啮合齿(13)相啮合传动，所述的第一输入轴(3)与第二输入轴(5)中分别设有输入孔(14)，所述的四级啮合齿(13)与四级传动齿轮(12)间的间距为160mm，所述的三级啮合齿(9)与三级传动齿轮(10)间的间距为25mm。
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