[实用新型]一种新型高桩码头与接岸结构相结合的组合结构有效
申请号: | 201320031993.X | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN203096686U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 唐照评;朱林祥;高志伟;蔡建冬 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 侯佳猷 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种新型高桩码头与接岸结构相结合的组合结构,属于港口工程技术领域,其结构包括疏排桩、码头基桩、高桩码头、导梁,其中疏排桩设置于高桩码头结构的后沿,且疏排桩、高桩码头结构之间通过导梁整体连接,构成受力结构。施工时,疏排桩可与码头排架基桩同步施工,疏排桩沿码头后沿密排打入;沉桩完成之后,在疏排桩两侧对称抛石完成驳岸部分高度的施工;浇筑高桩码头横梁结构及导梁,将疏排桩与码头横梁连成整体;完成驳岸抛石施工;最后完成高桩码头的施工。本实用新型采用疏排桩与高桩码头组合,无需地基处理,且结构受力均匀,可靠性高,对控制驳岸的整体稳定性效果明显,施工速度快、简单、效果明显等。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 码头 结构 相结合 组合 | ||
【主权项】:
一种新型高桩码头与接岸结构相结合的组合结构,其结构包括疏排桩(3)、码头基桩(4)、高桩码头(1)、导梁(2),其特征在于:其中码头基桩(4)布置于高桩码头(1)的前沿,疏排桩(3)设置于高桩码头(1)的后沿,且疏排桩(3)与高桩码头(1)间通过导梁(2)连接成整体,构成受力整体结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第三航务工程勘察设计院有限公司,未经中交第三航务工程勘察设计院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320031993.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:大吨位、高水头预压水袋装置
- 下一篇:全液压隧道施工道路清扫车