[实用新型]一种汽车应急启动电源有效
申请号: | 201320024713.2 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN203056004U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 郭剑 | 申请(专利权)人: | 东莞市池能电子科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42;H02J7/00 |
代理公司: | 东莞市创益专利事务所 44249 | 代理人: | 李卫平 |
地址: | 523000 广东省东莞市南城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种汽车应急启动电源属于蓄电池充电器;该应急启动电源包括底板(1),上盖(2);电芯(3)夹在底板(1)和上盖(2)之间;所述的底板(1)的上部设置有第一金属条(4),上盖(2)的底部设置有第二金属条(5),电芯(3)的正极连接第二金属条(5),负极连接第一金属条(4);电芯(3)的输出电压为13V~14V;使用本实用新型汽车应急启动电源,可以在蓄电池没电时,通过选择电芯(3)的数量,调节充电电流,进而实现对电池的快速充电;该应急启动电源不仅体积小,仅为原来的四分之一;而且重量变轻,便携,环保。 | ||
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【主权项】:
一种汽车应急启动电源,其特征在于包括底板(1),上盖(2);电芯(3)夹在底板(1)和上盖(2)之间;所述的底板(1)的上部设置有第一金属条(4),上盖(2)的底部设置有第二金属条(5),电芯(3)的正极连接第二金属条(5),负极连接第一金属条(4);电芯(3)的输出电压为13V~14V。
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