[发明专利]中间冷却器管道的安装结构有效

专利信息
申请号: 201310744732.7 申请日: 2013-12-30
公开(公告)号: CN104373194B 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 金岐焕;崔致勋 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04
代理公司: 11314 北京戈程知识产权代理有限公司 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 一种中间冷却器管道的安装结构,包括连接到中间冷却器的一端和连接到节气门体的连接端口的另一端。所述安装结构可以包括波纹管和切割部分,其中,所述波纹管沿着纵向方向具有从所述中间冷却器管道的表面连续地突出的多个褶皱,并且所述切割部分形成在所述波纹管上,并且具有不同于所述褶皱的突出高度的突出高度。每一个褶皱都可以形成为大致环形形状。所述切割部分可以布置为沿着所述中间冷却器管道的纵向方向形成线形的行,使得用于将所述中间冷却器管道朝向特定的方向弯曲所需的力与用于将所述中间冷却器管道朝向其他的方向弯曲所需的力不同。所述中间冷却器管道可以连接到所述节气门体的连接端口以被旋转。
搜索关键词: 中间 冷却器 管道 安装 结构
【主权项】:
1.一种中间冷却器管道的安装结构,所述中间冷却器管道的一端连接到中间冷却器并且所述中间冷却器管道的另一端连接到节气门体的连接端口,所述安装结构包括:/n所述中间冷却器管道,其包括:/n波纹管,在所述波纹管上沿着所述中间冷却器管道的纵向方向连续地形成从所述中间冷却器管道的表面突出的多个褶皱;/n切割部分,所述切割部分形成在所述波纹管上,并且具有不同于所述褶皱的突出高度的突出高度;/n连接器,阻挡件从所述连接器的内周边表面突出,并且所述连接器连接到所述中间冷却器管道的远端,以被扣紧至所述节气门体的连接端口,/n其中在多个褶皱内的每一个褶皱形成为大致环形形状,所述切割部分布置为沿着所述中间冷却器管道的纵向方向形成线形的行,使得用于将所述中间冷却器管道朝向特定的方向弯曲所需的力与用于将所述中间冷却器管道朝向其他的方向弯曲所需的力不同,以及所述中间冷却器管道连接到所述节气门体的连接端口以被旋转;/n其中由切割部分形成的行由第一行和第二行组成,其中第一行和第二行在波纹管上沿着纵向方向靠近地布置,但是沿着波纹管的外围彼此间隔开,所述第一行和第二行分别布置在基于车体的前/后方向和上/下方向;/n其中中间冷却器管道的柔韧性在切割部分形成的方向上相对地降低因此使其弯曲受限;/n其中当所述连接端口进入所述连接器时,所述阻挡件由从所述连接端口的外周边表面突出的抓持阶梯抓持,并且所述连接器允许所述中间冷却器管道被旋转;/n其中橡胶密封件布置在所述连接器上,用于在所述连接器连接到所述连接端口时在所述连接器和所述连接端口之间进行保护,其中在所述橡胶密封件和所述连接器之间的摩擦力或者在所述橡胶密封件和所述连接端口之间的摩擦力中的至少一个被设定为小到允许所述连接器旋转。/n
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