[发明专利]船用柴油机活塞杆精加工车削工艺在审
| 申请号： | 201310724923.7 | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN104741624A | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 陈玉光 | 申请（专利权）人： | 青岛玉光精铸厂 |
| 主分类号： | B23B1/00 | 分类号： | B23B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266728 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种船用柴油机活塞杆精加工车削工艺，主机活塞杆属于细长轴类零件，淬火后硬度高，磨削是最常使用的加工方法。但磨削效率低、成本高、耗能大，所使用磨削液对环境污染大。根据我公司多年加工活塞杆的实践经验，借鉴国内外的先进工艺和加工方法，我们发现以精车代替磨削是提高活塞杆加工效率的重要途径，即以超硬刀具切削工件来代替磨削。这种工艺方法加工效率高、能耗低，易切削复杂零件，而且切屑易回收，有利于保护环境。可以预见，活塞杆淬火后以精车代替磨削在降本增效方面显示出了诱人的前景。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 活塞杆 精加工 车削 工艺 | ||
【主权项】：
一种船用柴油机活塞杆精加工车削工艺，其特征在于：所述方法包括以下步骤：（1）将活塞杆表面淬火后的粗磨合车削两道工序，合并为一道车削工序来完成，最佳留量为0.05～0.08mm；（2）选用PCBN(多晶立方氮化硼)刀片为活塞杆淬火后精车用刀片；（3）主轴转速130～150r/min、切削速度40～60mm/min、切削深度2.0～5.0mm。
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