[发明专利]一种手动换挡器有效
申请号: | 201310720617.6 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN103742637A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 李昌炎 | 申请(专利权)人: | 柳州上汽汽车变速器有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;B60K20/02 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 545006 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种手动换挡器,所述换挡底座设置垂孔,垂孔设置拉索自锁钢球和拉索自锁弹簧,拉索轴设置相对应拉索轴前凹槽、拉索轴后凹槽、拉索轴中凹槽,在空挡情况下拉索自锁弹簧将拉索自锁钢球顶在拉索轴中凹槽内;前壳体设置有通孔,所述通孔底端设置有拨叉轴自锁钢球,通孔的顶端设置有自锁螺栓,通孔内设置有拨叉轴自锁弹簧,所述拨叉轴在与通孔相对应的前、后、中位置处设置拨叉轴前凹槽、拨叉轴后凹槽、拨叉轴中凹槽,在空挡情况下拨叉轴自锁弹簧将拨叉轴自锁钢球顶在拨叉轴中凹槽内。本发明手动换挡器,有效减小变速器部分间隙传动到手球上的换挡空行程,并大大提高换挡性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 手动 换挡 | ||
【主权项】:
一种手动换挡器,包括换挡杆、铰链、换挡底座、拉索轴、拉索线、换挡销、换挡摇臂、换挡摇臂轴、换挡拨头、后壳体支持件、三四挡拨叉、三四挡拨块、三四挡拨叉轴、前壳体;所述换挡杆通过铰链固定在换挡底座上,能绕着铰链转动;所述换挡底座的内孔设置有拉索轴,拉索线与拉索轴相连接;拉索线的另外一头与换挡销相互套接,并可自由相互转动,换挡销与换挡摇臂相互连接,换挡拨头与换挡摇臂及换挡摇臂轴通过弹性销连接,并能绕着换挡摇臂轴自由转动,三四挡拨叉、三四挡拨块、三四挡拨叉轴通过弹性销相互连接,不可运动,并支持在后壳体支持件和前壳体之间,可相对壳体轴向滑动;其特征在于:所述换挡底座设置一个与换挡底座的内孔中心垂直、与内孔相通的垂孔,所述垂孔的底端设置拉索自锁钢球,垂孔内设置拉索自锁弹簧,一端与拉索自锁钢球连接,一端与垂孔的顶端连接,所述拉索轴在与垂孔相对应的前、后、中位置处设置有拉索轴前凹槽、拉索轴后凹槽、拉索轴中凹槽,在空挡情况下拉索自锁弹簧将拉索自锁钢球顶在拉索轴中凹槽内;所述前壳体设置有通孔,与拨叉轴的中心线垂直相交,所述通孔的底端设置有拨叉轴自锁钢球,通孔的顶端设置有自锁螺栓,通孔内设置有拨叉轴自锁弹簧,所述拨叉轴自锁弹簧一端与自锁螺栓相连接,一端与拨叉轴自锁钢球相连接,所述拨叉轴在与通孔相对应的前、后、中位置处设置有拨叉轴前凹槽、拨叉轴后凹槽、拨叉轴中凹槽,在空挡情况下拨叉轴自锁弹簧将拨叉轴自锁钢球顶在拨叉轴中凹槽内。
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