[发明专利]发动机排气管路接口装置及其生产方法无效
申请号: | 201310709765.8 | 申请日: | 2013-12-21 |
公开(公告)号: | CN103753745A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 唐萍;欧辉章;莫泰川 | 申请(专利权)人: | 柳州正菱集团有限公司 |
主分类号: | B29C39/18 | 分类号: | B29C39/18;F01N13/08 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 545005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机排气管路接口装置及其生产方法,包括碳纤维管和接头,将碳纤维管一端扩孔,对折插编;然后,将加粗后的碳纤维管端部从接头的小口径端穿入,再将碳纤维管的端部增粗,然后将碳纤维管增粗均匀分布在浇铸杯内,并对浇铸杯内的碳纤维管进行浇铸,使碳纤维管的端部与接头浇铸在一起;然后对浇铸部位进行自然固结或加热固结;最后对浇铸接头及加粗部分预张拉,使加粗部分的纤维受力均匀,以提高整体破断拉力。本发明所述的一种管路接口装置,与现有技术相比,解决了软索具等强度浇铸问题,尤其,对于高强度纤维绳,例如:芳纶,超高分子量聚乙烯材料纤维绳,PBO材料纤维绳等效果明显。 | ||
搜索关键词: | 发动机 排气 管路 接口 装置 及其 生产 方法 | ||
【主权项】:
发动机排气管路接口装置,包括碳纤维管和接头,将碳纤维管一端扩孔,对折插编,然后预张拉,使索体端头部分直径增粗;所述接头的连接端具有锥孔,所述接头选择锥孔小口径端比加粗后的碳纤维管端部直径大2至3毫米,锥孔长度为加粗后的碳纤维管端部直径的3‑5倍,锥度取12‑15度,然后,将加粗后的碳纤维管端部从接头的小口径端穿入,再将碳纤维管的端部增粗,使纤维均匀分散在接头内部的浇铸杯内,并保持碳纤维管与锥孔同轴,然后将碳纤维管增粗均匀分布在浇铸杯内,并对浇铸杯内的碳纤维管进行浇铸,使碳纤维管的端部与接头浇铸在一起;然后对浇铸部位进行自然固结或加热固结;最后对浇铸接头及加粗部分预张拉,使加粗部分的纤维受力均匀,以提高整体破断拉力。
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