[发明专利]一种航空噪声等值线图的绘制方法有效

专利信息
申请号: 201310705745.3 申请日: 2013-12-16
公开(公告)号: CN103617336A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 徐涛;崔昭宇;谢继文;左海超;卢敏 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 郑乘澄
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种航空噪声等值线图的绘制方法,包括如下步骤:第一步,建立飞行程序噪声等值线图特征库。第二步,挖掘监测点间的关联关系:采用层次聚类方法挖掘机场历史噪声数据,从而发现噪声监测点间的关联关系;第三步,绘制噪声等值线图:首先,根据单次飞行事件下监测点的实测噪声数据及监测点间的关联关系,绘制残缺等值线图;其次,提取残缺等值线图的特征;接着,将提取到的残缺等值线图的特征在噪声等值线图特征库中进行匹配;最后,利用少量稀疏监测点监测得到的瞬时噪声数据修正匹配到的噪声等值线图,完成等值线图的绘制。本方法具有较强的实时性和实用性。
搜索关键词: 一种 航空 噪声 等值 线图 绘制 方法
【主权项】:
一种航空噪声等值线图的绘制方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:获取机场地理位置、机场跑道位置、实际监测点分布情况;采用国际民航组织提供的航空器噪声计算模型,计算不同类型飞行程序对应的噪声数据;步骤2:根据每类飞行程序的噪声数据绘制噪声等值线图,并提取噪声等值线图的特征,同时将每类飞行程序的噪声等值线图及其特征存储至数据库;步骤3:运用层次聚类的方法,对噪声地图以每簇内各监测点距离最大不超过阈值d进行聚类;步骤4:确定代表点位置,并根据代表点与其簇内其他各监测点之间的大小关系标“+”、“‑”;步骤5:输入单个飞机噪声事件,根据代表点附近“+”、“‑”走向及代表点之间的大小和位置关系,利用等值线追踪算法绘制出残缺的等值线图;步骤6:提取步骤5产生的残缺等值线图的特征,并将其在步骤1建立的噪声等值线地图特征库进行匹配,得到与其匹配的噪声等值线地图;步骤7:根据输入的机场监测点瞬时值数据,修正历史步骤6中得到的噪声等值线地图,完成等值线地图绘制。
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