[发明专利]基于行车轨迹匹配实现的嫌疑车辆跟踪方法及装置有效
| 申请号： | 201310683874.7 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN104715612B | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 董平 | 申请（专利权）人： | 南京中兴力维软件有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 211153 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于行车轨迹匹配实现的嫌疑车辆跟踪方法、装置、设备及系统，本发明提供的方法，首先通过检测在交通地图上的目标行车轨迹输入，之后依据输入的时间限定条件从卡口数据库中获取与所述目标行车轨迹上离散卡口位置标签相匹配的行车记录，之后再依据所述行车记录形成多条嫌疑行车轨迹，并最终将所述嫌疑行车轨迹与目标行车轨迹进行匹配，在满足两者的重合率大于预设门限值的条件时，即输出与该嫌疑行车轨迹相对应的车牌信息。采用本发明无需穷举处于起点卡口与终点卡口之间的海量行车轨迹，大幅降低了运算的复杂度，具有更好的可用性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 行车 轨迹 匹配 实现 嫌疑 车辆 跟踪 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于行车轨迹匹配实现的嫌疑车辆跟踪方法，其特征在于，包括：检测在交通地图上的目标行车轨迹输入，以及获取用户输入的时间限定条件；获取处在所述目标行车轨迹之上的离散卡口位置标签，并依据所述时间限定条件从卡口数据库中获取与所述离散卡口位置标签相符的行车记录集，其中，所述行车记录包含车辆的车牌信息、行车时间信息，以及卡口位置信息；依据车牌信息对所述行车记录集中的行车记录进行分组，并对每个分组中的行车记录依照时间顺序进行排序，之后依据排好序的卡口位置信息获取与车牌信息对应的嫌疑行车轨迹；将所述嫌疑行车轨迹与目标行车轨迹进行匹配，当两者的重合率大于预设门限值时，输出与所述嫌疑行车轨迹相对应的车牌信息。
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