[发明专利]汽车主锥轴承间隙测量芯及其应用有效
| 申请号： | 201310655559.3 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103776411A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 林巨广;杨连华;胡振华;李旭;连传庆;张萌;叶建辉 | 申请（专利权）人： | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/16 | 分类号： | G01B21/16 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230051 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车主锥轴承间隙测量芯及其应用，其特征是设置测量柱的下部带有一测量柱凸缘，测量柱的上部设置有轴向腰形孔；测量环套装在测量柱上部柱体上，在测量环上设置有一径向通孔，位于测量环的径向通孔的下方设置有测量环凸缘，销轴贯穿测量柱的轴向腰形孔，并在两端与测量环的径向通孔的内表面相配合；测量柱轴向腰形孔的直径大于销轴的外径，以使测量环可沿测量柱的柱体上下移动，在测量柱凸缘与测量环凸缘之间设置有轴向弹簧。本发明利用相对测量原理和测量模型，可以自动完成一对圆锥滚子轴承内圈之间间隙的测量，从而得到轴承间隙调整垫片的厚度值，保证主锥齿轮总成的装配质量，提高装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轴承 间隙 测量 及其 应用 | ||
【主权项】：
一种汽车主锥轴承间隙测量芯，其特征是：设置测量柱(13)的下部带有一测量柱凸缘(13a)，测量柱(13)的上部设置有轴向腰形孔(13b)；测量环(10)套装在测量柱(13)上部柱体上，在所述测量环(10)上设置有一径向通孔(10a)，位于所述径向通孔(10a)的下方设置有测量环凸缘(10b)，销轴(11)贯穿所述测量柱的轴向腰形孔(13a)，并在两端与所述测量环的径向通孔(10a)的内表面相配合；所述测量柱轴向腰形孔(13b)的直径大于销轴(11)的外径，以使所述测量环(10)可沿测量柱(13)的柱体上下移动，在测量柱凸缘(13a)与测量环凸缘(10b)之间设置有轴向弹簧(12)。
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