[发明专利]一种公交车候车系统无效
申请号: | 201310648123.1 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN103680178A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 邵剑 | 申请(专利权)人: | 南通新世纪机电有限公司 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 226361 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种公交车候车系统,包括发射装置和接收装置;发射装置设置在各个公交站点,包括输入装置、第一控制器、调频器和第一无线收发器,第一控制器接收来自输入装置的公交车线路,控制调频器调制无线频率,连同本公交站点的ID由第一无线收发器向周围扩散;接收装置设于各个公交车上,包括第二无线收发器、第二控制器、操作开关和显示屏,第二无线收发器用于实时接收外界无线信号,第二控制器得到公交站点,并送入显示屏进行显示;操作开关向第二控制器发出解除信号,第一无线收发器取消该无线频率的发送。此种系统可提示本站点是否有某一线路的乘客候车,从而缩短乘客的乘车时间,提高乘车效率,且降低对公交车发动机的损耗,节约能源。 | ||
搜索关键词: | 一种 公交车 候车 系统 | ||
【主权项】:
一种公交车候车系统,其特征在于:包括发射装置和接收装置;发射装置设置在各个公交站点,所述发射装置包括输入装置、第一控制器、调频器和第一无线收发器,其中,输入装置用于供候车乘客选择自己所要乘坐的公交车线路,所述输入装置与第一控制器连接,将候车乘客的选项送入第一控制器,同时在第一控制器的控制下进行显示;所述第一控制器还通过调频器连接第一无线收发器,所述第一控制器内存储有对应不同公交车线路的无线频率,而所述第一无线收发器具有其所在公交站点的ID;当第一控制器接收到来自输入装置的公交车线路时,控制调频器调制相应的无线频率,连同本公交站点的ID由第一无线收发器向周围扩散;接收装置设于各个公交车上,包括第二无线收发器、第二控制器、操作开关和显示屏,其中,第二无线收发器用于实时接收外界无线信号,每个第二无线收发器只能接收其所在公交车线路对应的无线频率,并将接收到的无线信号送入第二控制器,所述第二控制器根据该无线信号中携带的ID得到公交站点,并送入显示屏进行显示;所述操作开关连接第二控制器,操作开关动作时,向第二控制器发出解除信号,所述第二控制器将该解除信号送入第二无线收发器以前述无线频率发送出去,从而被第一无线收发器接收到,再由第一控制器控制第一无线收发器取消该无线频率的发送。
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