[发明专利]汽车用电池端子夹锻造制造方法及制造装置有效
申请号: | 201310636954.7 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN103611874A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 金昌东 | 申请(专利权)人: | 塞里姆株式会社 |
主分类号: | B21K7/12 | 分类号: | B21K7/12;B21J13/02;B23P15/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 韩国忠清南道天安*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及汽车用电池端子夹锻造制造方法及制造装置。锻造制造方法为:锻造制造中间成型体的步骤;对中间成型体进行切边,在中间成型体中央冲出连结孔,制造完成成型体的步骤;对完成成型体进行喷沙处理,制造产成品的步骤。锻造制造中间成型体的步骤为利用第1锻造模具锻造出中间成型体,中间成型体由主体片及主体片两侧的倾斜紧固片一体构成,主体片与倾斜紧固片之间形成有废料面;制造完成成型体的步骤包括:进行切边的步骤,利用第2切边模具对中间成型体的废料面进行切边;冲孔步骤,利用第3冲孔模具贯通中间成型体形成中央的连结孔。它以锻造方法制造出由于形状的局限而一直以注塑、铸造方式制造且迄今难以以锻造方法生产的电池端子夹。 | ||
搜索关键词: | 汽车 用电 端子 锻造 制造 方法 装置 | ||
【主权项】:
汽车用电池端子夹锻造制造方法,其特征在于经过以下步骤制造:锻造制造中间成型体(S1)的步骤;对所述中间成型体(S1)进行切边,在所述中间成型体(S1)中央冲出连结孔(5),制造完成成型体(S3)的步骤;对所述完成成型体(S3)进行喷沙处理,制造产成品(S4)的步骤。
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