[发明专利]一种L形复合材料零件的回弹角补偿方法有效
| 申请号： | 201310628287.8 | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN104669631A | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 赵学莹;于立波 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B29C70/34 | 分类号： | B29C70/34;B29C70/54 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种复合材料的回弹角补偿方法，尤其是一种L形复合材料零件的回弹角补偿方法，包括以下步骤：1.根据零件的动力学和装配要求，确定采用凸模或凹模成型；2.按零件的结构设计参数设计并制造试验用成型模具，其夹角α试验等于零件的名义夹角θ0；3.将与零件的结构设计参数相同的试验件铺贴在试验用成型模具上，按零件的固化工艺参数将试验件固化成型；4.测量试验件的夹角β测；5.按调整后的顶角设计并制造零件用的成型模具，制造零件的模具顶角α=θ0+β。本发明是在模具上进行回弹角补偿，提高了零件尺寸精度，保证成型后零件的回弹角小于0.5°。节约了成本，保证了L形零件成型质量和稳定性，有利于实现机体结构疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合材料 零件 回弹 补偿 方法 | ||
【主权项】：
一种L形复合材料零件的回弹角补偿方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：根据零件的动力学和装配要求，确定采用凸模或凹模成型；步骤2：按零件的结构设计参数设计并制造试验用成型模具，其夹角α试验等于零件的名义夹角θ0；步骤3：将与零件的结构设计参数相同的试验件铺贴在试验用成型模具上，按零件的固化工艺参数将试验件固化成型；步骤4：测量试验件的夹角β测，计算试验件的回弹角θ测=α试验‑β测；根据零件厚度及拐角半径对测得回弹角进行调整，最终零件的回弹角β=θ测+γ，调整值γ在0°～0.5°；步骤5：按调整后的顶角设计并制造零件用的成型模具，制造零件的模具顶角α=θ0+β。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨飞机工业集团有限责任公司;，未经哈尔滨飞机工业集团有限责任公司;许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310628287.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：自行车的碳纤维材料的成型方法
- 下一篇：一种立体列印对象的组合列印方法及装置
