[发明专利]一种电动汽车充电连接装置

摘要

本发明涉及一种电动汽车充电连接装置，包括低压直流稳压电源、充电连接确认电路和充电连接控制电路，充电连接确认电路是常开触点、指示灯、交流接触器线圈和蓄电池组成，低压直流稳压电源的输出给开关控制器的线圈供电，所述交流接触器的三相主触头作为将市电220V连接到车载充电机的通断开关；连接地线PE的触头开关还将充电连接控制电路的一端与车身地连接形成回路；所述充电连接控制电路在交流接触器的三相主触头K1闭合时，可发出充电使能信号给车载充电机使其工作。采用本发明用在电动汽车的充电装置中，可在充电时可判定车辆充电插头插座是否充分连接，同时可以实现自动通电保护和断电自动保护。

主权项

一种电动汽车充电连接装置，其特征在于：它包括低压直流稳压电源（1）、充电连接确认电路（4）和充电连接控制电路（5），所述充电连接确认电路包括开关控制器（2）的常开触点（S1）、指示灯（3）、交流接触器（6）线圈 和12V蓄电池，其中常开触点（S1）的一端串联上指示灯与车辆插头插座接口（N1）连接，车辆插头插座接口（N1）通过仪表指示灯接地，常开触点（S1）的另一端串联交流接触器（6）的线圈后通过车辆插头插座接口（N2）与12V蓄电池的正极相连；所述低压直流稳压电源（1）的输出给开关控制器（2）的线圈供电，所述交流接触器的三相主触头（K1）作为将市电220V的火线L、零线N和地线PE 连接到车载充电机的通断开关；其中连接地线PE的触点开关还将充电连接控制电路的一端与车身地连接形成回路；所述低压直流稳压电源由三相插头接市电220V供电，该三相插头同时通过交流接触器的三相主触头（K1）给车载充电机供电；所述充电连接控制电路在交流接触器的三相主触头(K1)闭合时，可发出充电使能信号给车载充电机使其工作。