[发明专利]温控系统控制发动机富油状态地面起动的方法有效
| 申请号： | 201310611903.9 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN103644033A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 武强;陈根生;宁换利;陈章发;郭献波 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C9/32 | 分类号： | F02C9/32 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属飞机发动机设计技术领域，提供了一种温控系统控制发动机富油状态地面起动的方法，包括如下步骤：①控制发动机燃油点火后，连续监视温度指示器的指示温度和HPC转速，当指示涡轮排气温度达到380℃～400℃时，将发动机供油管路限制供油一秒钟，然后正常供油一秒钟，如此重复三到四次；②如果完成了以上工作后涡轮排气温度还维持增加趋势，按上述方法继续将发动机的供油管路“限制——正常”的脉冲方式不断重复，直到观察到排气温度减少趋势的瞬间。发动机在特定环境条件下进行地面起动，及时使用本发明将能有效抑制发动机涡轮排气温度，从而达到正常起动发动机及保护发动机的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 温控 系统 控制 发动机 油状 地面 起动 方法 | ||
【主权项】：
1.一种温控系统控制发动机富油状态地面起动的方法，包括如下步骤：![]()
控制发动机燃油点火后，连续监视温度指示器的指示温度和HPC转速，当指示涡轮排气温度达到380℃～400℃时，将发动机供油管路限制供油一秒钟，然后正常供油一秒钟，如此重复三到四次；![]()
如果完成了以上工作后涡轮排气温度还维持增加趋势，按上述方法继续将发动机的供油管路“限制——正常”的脉冲方式不断重复,直到观察到排气温度减少趋势的瞬间。
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