[发明专利]一种新型摩托车脚踏板

摘要

本发明公开了一种新型摩托车脚踏板，包括脚踏板，所述脚踏板的背面中部固定有凸起支撑块，脚踏板的背面前部和后部均固定有滑动槽块，滑动杆插套在滑动槽块中，弹簧一端固定在滑动杆的底端、另一端固定在滑动槽块的内侧端面上，两个滑动杆的顶端固定在挡板上，挡板压靠在脚踏板的外侧边上；脚踏板通过螺栓固定连接在车身的两侧成型有的凹窝的底面内侧部成型有的凸起上，凸起支撑块压靠在凹窝的底面上并插套在凹窝的底面上成型有的两个凸起条之间形成的插槽中；脚踏板的上平面上固定有橡胶耐磨层。它可以在原有的摩托车上进行安装，增加脚踏板的使用空间，而不增加车身的体积，同时，其可以根据不同的脚掌调节脚踏板的大小，非常方便。

主权项

一种新型摩托车脚踏板，包括脚踏板（1），其特征在于：所述脚踏板（1）的背面中部固定有凸起支撑块（2），脚踏板（1）的背面前部和后部均固定有滑动槽块（3），滑动杆（4）插套在滑动槽块（3）中，弹簧（8）一端固定在滑动杆（4）的底端、另一端固定在滑动槽块（3）的内侧端面（31）上，两个滑动杆（4）的顶端固定在挡板（5）上，挡板（5）压靠在脚踏板（1）的外侧边上；脚踏板（1）通过螺栓（6）固定连接在车身（10）的两侧成型有的凹窝（11）的底面内侧部成型有的凸起（13）上，凸起支撑块（2）压靠在凹窝（11）的底面上并插套在凹窝（11）的底面上成型有的两个凸起条（12）之间形成的插槽中；脚踏板（1）的上平面上固定有橡胶耐磨层（7），橡胶耐磨层（7）的上平面成型有多个防滑凸起点（71）。