[发明专利]基于关系数据库系统的公交路径规划方法有效
申请号: | 201310594480.4 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN103593716B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 安中印;邹洋;许毅 | 申请(专利权)人: | 武汉精伦电气有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30;G06F17/30 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 张火春 |
地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种基于关系数据库系统的公交路径规划方法,本发明基于关系数据矩阵运算预生成任意两条公交线路的连通关系及转乘次数,在其基础上通过第一次数据库扫描找到经过起点站的公交线路集合与经过终点站的公交线路集合之间的最少转乘线路连通关系,再经第二次数据库扫描完成起点站至终点站的公交路径规划。本发明仅需两次数据库扫描即可获得起点站至终点站的公交线路规划方案,减少了扫描数据库的次数,提高了公交路径查询效率。 | ||
搜索关键词: | 基于 关系 数据库 系统 公交 路径 规划 方法 | ||
【主权项】:
基于关系数据库系统的公交路径规划方法,其特征在于,包括步骤:(1)构建关系数据库:以关系数据库为存储介质,根据实际运营的公交线路及各公交线路站点预生成任意两条公交线路的连通关系、最少转乘次数及最少转乘次数对应的转乘策略;步骤(1)进一步包括子步骤:1.1根据实际运营的公交线路及各公交线路的站点构建公交线路数据表和公交线路站点关系数据表;1.2基于公交线路数据表构建初始的公交线路转乘关系数据表,所述的公交线路转乘关系数据表包括转乘线路的最少转乘次数,转乘线路的最少转乘次数初始值均为0;所述的转乘线路指公交线路数据表中任意两条公交线路,包括起点公交线路和终点公交线路;1.3根据公交线路数据表和公交线路站点关系数据表生成一次转乘线路,基于一次转乘线路构建公交线路一次转乘策略数据表,并将当前公交线路转乘关系数据表中一次转乘线路对应的最少转乘次数更新为1;1.4判断当前公交线路转乘关系数据表中是否存在最少转乘次数为0的转乘线路,若存在,执行步骤1.5;否则,完成关系数据库的构建;1.5针对当前公交线路转乘关系数据表中最少转乘次数为0的转乘线路,基于当前公交线路转乘关系数据表和公交线路(N‑1)次转乘策略数据表,采用等值关联手段构建公交线路N次转乘策略数据表,并将当前公交线路转乘关系数据表中N次转乘线路对应的最少转乘次数更新为N,N初始值为2;然后,令N=N+1,并判断N是否达到预设阈值,若达到,完成关系数据库的构建,否则,执行步骤1.4;子步骤1.3具体为:(1)构建反映公交线路数据表中任意两条公交线路连通关系的矩阵A:将公交线路数据表中M条公交线路两两之间的连通关系量化为数值0和1,并构建M*M矩阵A;矩阵A元素aij的行号i和列号j表示公交线路编号,aij为0,则表示公交线路i和公交线路j无公共站点;aij为1,则表示公交线路i和公交线路j有公共站点;若i=j,令aij为1;(2)基于矩阵A更新当前公交线路转乘关系数据表:采用矩阵A中非对角线元素aij值更新当前公交线路转乘关系数据表中公交线路i和公交线路j的最少转乘次数;(3)基于更新的公交线路转乘关系数据表构建公交线路一次转乘策略数据表:将更新的公交线路转乘关系数据表中最少转乘次数为1的转乘线路作为公交线路一次转乘策略数据表中的起点公交线路和终点公交线路,获得公交线路一次转乘策略数据表;子步骤1.5具体为:针对公交线路转乘关系数据表中最少转乘次数为0的转乘线路,将其起点公交线路与公交线路转乘关系数据表中最少转乘次数为(N‑1)的起点公交线路等值关联,将其终点公交线路与公交线路(N‑1)次转乘策略数据表中的起点公交线路等值关联,将公交线路转乘关系数据表中最少转乘次数为(N‑1)的终点公交线路与公交线路(N‑1)次转乘策略数据表中的终点公交线路等值关联,基于所获集合构建公交线路N次转乘策略数据表,并将公交线路转乘关系数据表中N次转乘线路对应的最少转乘次数更新为N;(2)基于构建的关系数据库系统规划公交路径:第一次扫描关系数据库找寻经过指定起点站的公交线路集合V_BL与经过制定终点站的公交线路集合V_EL,并获取转乘次数最少的起点线路与终点线路集合;第二次扫描关系数据库根据转乘次数经第二次扫描完成起点站到终点站的公交线路规划;步骤(2)进一步包括子步骤:2.1扫描公交线路站点关系数据表,找寻经过指定起点站的公交线路集合V_BL与经过指定终点站的公交线路集合V_EL;2.2以公交线路集合V_BL为起点公交线路集合,以公交线路集合V_EL为终点公交线路集合,扫描公交线路转乘关系数据表,获取转乘次数最少的起点公交线路和终点公交线路集合V_BL_EL(BL,EL),并记录最少转乘次数N;2.3扫描公交线路N次转乘策略数据表和公交站点关系数据表,结合集合V_BL_EL(BL,EL)获得指定起点站到指定终点站的公交路径规划方案。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉精伦电气有限公司,未经武汉精伦电气有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310594480.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于集成到飞机隔音板中的电加热器
- 下一篇:船舶抵滩靠岸辅助装置及方法
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理