[发明专利]风力电动汽车无效
申请号: | 201310585109.1 | 申请日: | 2013-11-12 |
公开(公告)号: | CN103587424A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 盛梁兴 | 申请(专利权)人: | 盛梁兴 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201803 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 原理:利用汽车行驶中产生的风力发电,为电动汽车提供动力。作用:把大气的阻力转化为动力,实现电动汽车的超长行驶,绿色行驶,让环境更美好。方法:把车头设计的大些,以便安装较大的风轮组,在车头格栅内安装一个人字形通风管道,格栅尽量不挡风,通风管道的前端安装一个大风轮,再通过人字形管道把风一分为二引向车头内部空间,在通风管道的后端安装两个较小的风轮,也可以采取独立的二字形通风管道排放,在车头两管道前端并排安装两个风力发电机,伸向汽车内部通风管道根据空间大小,在管道后端再安装两个风力发电机。 | ||
搜索关键词: | 风力 电动汽车 | ||
【主权项】:
原理:利用汽车行驶中产生的风力发电,为电动汽车提供动力。作用:把大气的阻力转化为动力,实现电动汽车的超长行驶,绿色行驶,让环境更美好。方法:把车头设计的大些,以便安装较大的风轮组,在车头格栅内安装一个人字形通风管道,格栅尽量不挡风,通风管道的前端安装一个大风轮,再通过人字形管道把风一分为二引向车头内部空间,在通风管道的后端安装两个较小的风轮,也可以采取独立的二字形通风管道排放,在车头两管道前端并排安装两个风力发电机,伸向汽车内部通风管道根据空间大小,在管道后端再安装两个风力发电机。为了让风更好的循环,车头外壳要多加出气孔,引向车头内部的风还可以为车子散热。为了让风力发电满足汽车运行的一切能量,同时在电动汽车的车顶上安装风机,一般的电动轿车,车顶可安装80多厘米直径的风机前后两组4个,或50多厘米直径的风机前后两组6个,再或者在中间交叉多放一二个。电动车上安装的风机大小,数量可根据电动车的大小,结构而定,包括所发电量的使用,这些在技术上都不是难事,目的是能满足汽车运行的动能。为了让车子更美观,安全,可为车顶风机做一个顶棚,顶棚上安装太阳能硅板,这样也能为车子充电。
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