[发明专利]将轴头压入桥壳中段两端孔内的工艺方法及设备无效

专利信息
申请号: 201310560637.1 申请日: 2013-11-12
公开(公告)号: CN103567703A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 韩树 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: B23P11/02 分类号: B23P11/02
代理公司: 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 代理人: 王希刚
地址: 250200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明披露了一种重型卡车车桥的轴头向桥壳中段两端孔中压入的方法及设备。解决了轴头从桥壳两端孔中反向退出的问题。技术方案为:将传统的装配工艺中,桥壳中段两端与轴头压合成一体后,直接自设备上卸下;改为桥壳中段两端与轴头压合成一体后,对桥壳中段两端与轴头结合的高温部位进行强制冷却降温,再将其卸载压合力取下。机理是在压合力的持续作用下,迅速对工件冷却,增加其结合牢度,减少工件的高温时段的自由度,防止轴头的脱出,在相应的加工设备上增加强制冷却装置。本发明的工艺合理,工艺融合性好,设备结构简单,可靠性强,适于对原有技术设备进行改造,具有投入小产出高的优点,对与提高产品质量,降低不良品率具有积极作用。
搜索关键词: 将轴头压入桥壳 中段 两端 工艺 方法 设备
【主权项】:
一种将轴头压入桥壳中段两端孔中的工艺设备,包括:对桥壳中段两端孔部的感应加热装置,一套将轴头向桥壳中段两端孔中压入的油压机装置,二者前后排列,分别对应着桥壳中段的压装工位和感应加热工位,水平地安装在其下方的一个卧式床体之上,沿着它们中间的一个对称面,呈左右完全对称结构;一套将加热后的桥壳中段从感应加热工位输送到压装工位的输送装置;其特征在于还设置了完成压装后使桥壳中段两端部快速冷却降温的强制冷却装置。
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