[发明专利]一种车钩修整焊磨转胎无效
| 申请号： | 201310497886.0 | 申请日： | 2013-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN103495918A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 林政权 | 申请（专利权）人： | 铜陵正前机械装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B24B19/00 | 分类号： | B24B19/00 |
| 代理公司： | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人： | 莫祚平 |
| 地址： | 244000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车钩修整焊磨转胎，包括底座（9）、翻转机构和用于固定车钩的固定机构，所述的翻转机构包括主传动箱安装座（14）、主传动箱（2）、电机（1）、主传动轴（3）、设置在主传动轴（3）远离电机输出轴的一端的连接键（4）、轴承座支架（8）、轴承座（7）和转轴（15）；所述固定机构包括车钩翻转架（5）、挡杆（6）、车钩上挡梁（12）、车钩下挡梁（13）和高度块（16）。采用了这种结构后，当车钩修整时放在车钩翻转架上后将挡杆的一端放入车钩翻转架上的凹槽内并用挡杆插销锁紧，启动电机带动车钩翻转架翻转，根据需要调整翻转的程度，从而能够便于对车钩所需打磨位置进行焊磨修整。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车钩 修整 焊磨转胎 | ||
【主权项】：
一种车钩修整焊磨转胎，其特征在于包括底座（9）、翻转机构和用于固定车钩的固定机构，所述的翻转机构包括固连在底座上的主传动箱安装座（14）、固连在主传动箱安装座（14）上的主传动箱（2）、固接在在主传动箱（2）外壁上的电机（1）、与电机输出轴相连的主传动轴（3）、设置在主传动轴（3）远离电机输出轴的一端的连接键（4）、固连在底座上的轴承座支架（8）、固连在轴承座支架（8）上的轴承座（7）和活动连接在轴承座（7）上的转轴（15）；所述固定机构包括车钩翻转架（5）、挡杆（6）、车钩上挡梁（12）、车钩下挡梁（13）和高度块（16），所述车钩上挡梁（12）、车钩下挡梁（13）和高度块（16）均与车钩翻转架（5）固连,所述的车钩翻转架（5）的一端与主传动轴（3）固连、另一端与转轴（15）固连，所述车钩翻转架（5）在靠近与主传动轴（3）固连的一侧上设有与挡杆（6）相适配的凹槽，凹槽的槽壁内活动连接有挡杆插销（11），凹槽的外壁固接有插销止挡（10），所述挡杆（6）的一端活动连接在车钩翻转架（5）靠近转轴（15）的一端。
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