[发明专利]换挡控制系统有效

专利信息
申请号: 201310492525.7 申请日: 2013-10-18
公开(公告)号: CN104565356B 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 钱康荣 申请(专利权)人: 上海荣孚科技发展有限公司
主分类号: F16H61/32 分类号: F16H61/32;F16H61/02;F16H59/02
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 陆佳
地址: 201315 上海市浦东新区张江*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了换挡控制系统,包括:一换挡控制器,一换挡手柄,所述换挡手柄下端设置一光电管阵列装置,所述光电管阵列装置采集用户手柄操作信息,一换挡执行机构,接受换挡控制单元发出的控制信号,并驱动电机转动,从而控制变速箱内部油路通断,并同时带动变速箱挡位传感器转动,以及一变速箱控制器,实时采集变速箱挡位传感器反馈的当前位置,并以CAN总线报文形式发送给换挡控制器和组合仪表,所述变速箱控制器接到挡位反馈后驱动变速箱内电磁阀控制齿轮,进行换挡。将用户的操作转换为能够表达用户操作意图的电信号,并转发到变速箱控制器(TCU),由变速箱控制器直驱变速箱完成换挡需求。
搜索关键词: 换挡 控制系统
【主权项】:
1.换挡控制系统,其特征在于,包括:一换档控制器,接入整车通信网络,提供输入/输出信号处理的平台,一换档手柄,所述换档手柄下端设置一光电管阵列装置,所述光电管阵列装置采集用户手柄操作信息,当用户操作换档手柄时,换档手柄底部的飞翼能够遮挡不同的光电管,区分出用户具体的换挡请求,光电管阵列装置包括四块电路板,分别记为第一面板,第二面板,第三面板和第四面板,其中第一面板,第二面板,第三面板和第四面板分别对应于A板、B板、C板和D板;其中A板上有四个光电管,对应P、R、N、D轨道检测;B板上有一个光电管,对应在手动前进档状态下触发加档;C板上有一个光电管,对应在手动前进档状态下触发减档;D板上有一个光电管,对应变速箱档位从D档和M档之间切换;每个光电管均构成一个U型槽,换档手柄底部的飞翼进入上述U型槽内,遮挡不同的光电管;A、B、C、D四个面板对应的光电管成环形结构分布;一换档执行机构,接受换档控制单元发出的控制信号,并驱动电机转动,从而控制变速箱内部油路通断,并同时带动变速箱档位传感器转动,以及一变速箱控制器,实时采集变速箱档位传感器反馈的当前位置,并以CAN总线报文形式发送给换挡控制器和组合仪表,所述变速箱控制器接到档位反馈后驱动变速箱内电磁阀控制齿轮,进行换挡;所述换挡控制系统中,控制器要先进入解锁状态,换档操作才有效;控制器必须检测到有刹车信号并处于解锁状态时才允许变速箱挂出P档;当前车速必须小于等于2km/h时使变速箱从其他档位挂入P档;变速箱位于自动前进档时,解锁状态下将换档杆推向左侧,手柄底部的飞翼片遮挡住D板上的光电管,换挡控制器总成驱动变速箱进变速箱进入自动前进档模式;变速箱处于手动前进档模式时,解锁状态下将换档杆推向右侧,手柄底部的飞翼片遮挡住A板上中部的两个光电管,换挡控制器总成驱动变速箱进入自动模式的D档;向后拉动到行程的第一段,柄底部的飞翼片遮挡住A板上前端的一个光电管,换挡控制器总成驱动变速箱进入下一个相邻的档位;向前推动到行程的第一段,柄底部的飞翼片遮挡住A板上后端的一个光电管,换挡控制器总成驱动变速箱进入上一个相邻的档位;向后拉动到行程的第二段,柄底部的飞翼片遮挡住A板上后端的两个光电管,换挡控制器总成驱动变速箱进变速箱进入到D档;向前推动到行程的第二段,柄底部的飞翼片遮挡住A板上前端的两个光电管,换挡控制器总成驱动变速箱进入到P档。
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