[发明专利]轻型汽车用轴向磁场永磁发电机有效
申请号: | 201310473700.8 | 申请日: | 2013-10-12 |
公开(公告)号: | CN103501093A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 张学义;韩加蓬;李旭;杜钦君 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | H02K21/00 | 分类号: | H02K21/00;H02K21/02 |
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地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种轻型汽车用轴向磁场永磁发电机,属于汽车电机电器技术领域,由永磁体、发电系统、转子、前端盖、后端盖组成,永磁体的数量和发电系统的数量相等,一组永磁体、发电系统固定在后端盖内腔中的同一圆周上,另一组永磁体、发电系统固定在前端盖内腔中的同一圆周上,转子为法兰盘结构,既没有电励磁绕组,也没有永磁体,结构简单,转动惯量小,励磁磁场由永磁体提供,无电励磁绕组、电能消耗少,无碳刷滑环结构,故障率低。 | ||
搜索关键词: | 轻型 汽车 轴向 磁场 永磁 发电机 | ||
【主权项】:
一种轻型汽车用轴向磁场永磁发电机,由永磁体、发电系统、转子、前端盖(8)、后端盖(7)组成,其特征在于:永磁体的数量和发电系统的数量相等,第一永磁体(2)通过第一螺钉(1)、第一电枢绕组铁芯(5)通过第二螺钉(4)相互间隔固定在后端盖(7)内腔中的同一圆周上,第二永磁体(14)通过第四螺钉(15)、第二电枢绕组铁芯(11)通过第三螺钉(12)相互间隔固定在前端盖(8)内腔中的同一圆周上;发电系统由第一电枢绕组(6)、第一电枢绕组铁芯(5)、第二螺钉(4)、第二电枢绕组(10)、第二电枢绕组铁芯(11)、第三螺钉(12)组成,第一电枢绕组(6)缠绕在第一电枢绕组铁芯(5)的外圆上,每个第一电枢绕组(6)绕线方向一致、匝数相等,第二电枢绕组(10)缠绕在第二电枢绕组铁芯(11)的外圆上,每个第二电枢绕组(10)绕线方向一致、匝数相等;转子由转子盘(9)、轴(3)、螺母(13)组成,转子盘(9)为法兰盘式结构,周边设有多个转子极,转子极的数量等于第一永磁体(2)的数量与第一电枢绕组铁芯(5)的数量之和,转子盘(9)通过螺母(13)固定在轴(3)上,转子盘(9)与第一永磁体(2)、第一电枢绕组铁芯(5)、第二永磁体(14)、第二电枢绕组铁芯(11)的轴向之间均有一定间隙,能够相对转动。
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