[发明专利]用于车载装置的远程控制系统有效

专利信息
申请号: 201310451173.0 申请日: 2013-09-27
公开(公告)号: CN103692986A 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 矢代博之;川岛直树;深津弘树;前田琢磨;芝真英 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;G08C17/02;H04W52/02;H02J7/00;B60H1/00
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;刘煜
地址: 日本国东京*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种远程控制系统,包括:车载装置控制器(2),其被安装在车辆中并且控制安装在车辆中的车载装置;移动通信装置(3),其经由车载控制器(2)远程地控制车载装置;和无线通信装置(4),其安装在车辆上并且在车载控制器(2)和移动通信装置(3)之间介入并且建立无线通信,其中,无线通信装置(4)包括接收模式切换单元(40A),其根据时间表在消耗待机电流、准备从所述移动通信装置(3)进行接收的接收待机模式和不消耗待机电流的接收休眠模式之间进行切换。
搜索关键词: 用于 车载 装置 远程 控制系统
【主权项】:
一种用于车载装置的远程控制系统,包括:车载装置控制器(2、21、22、23、24),所述车载装置控制器(2、21、22、23、24)安装在车辆(1)中,并且控制安装在所述车辆(1)中的车载装置(11A、11B、12、13、14、15、16);移动通信装置(3),所述移动通信装置(3)经由所述车载装置控制器(2、21、22、23、24)远程地控制所述车载装置(11A、11B、12、13、14、15、16);和无线通信装置(4),所述无线通信装置(4)安装在所述车辆(1)中,并且在所述车载装置控制器(2、21、22、23、24)和所述移动通信装置(3)之间介入并且建立无线通信;其特征在于,所述无线通信装置(4)包括:接收模式切换单元(40A),所述接收模式切换单元(40A)在消耗待机电流、准备从所述移动通信装置(3)进行接收的接收待机模式和不消耗待机电流的接收休眠模式之间切换;和模式切换定时存储单元(40B),所述模式切换定时存储单元(40B)存储被传送用于所述接收待机模式或所述接收休眠模式的时间表;其中所述接收模式切换单元(40A)根据存储在所述模式切换定时存储单元(40B)中的所述时间表,在所述接收待机模式和所述接收休眠模式之间进行切换。
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