[发明专利]基于RFID技术的城市交通拥堵判别方法有效
| 申请号： | 201310439736.4 | 申请日： | 2013-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN103473928A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 孙棣华;赵敏;刘卫宁;郑林江;韩坤林 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张瑾 |
| 地址： | 400030 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及交通信息技术领域，提供一种基于RFID技术的城市交通拥堵判别方法，包括如下步骤：通过在城市路口设置的RFID阅读器读取通过的汽车上安装的RFID标签的数据，获得行车信息；设统计时间间隔为T，匹配两个RFID阅读器获得的行车信息，得到T时段内通过这两个RFID阅读器之间路段的车辆数n及行车信息；数据预处理，剔除异常数据；计算每辆车的行程车速和平均行程车速；获得交通流状态特性值；根据交通流状态特性值D，判别交通拥堵；本发明相对其他拥堵判别方法，算法简单，运算开销小，运算速度快，实现难度低，而且能获得更准确的判断结果。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 rfid 技术 城市交通 拥堵 判别 方法 | ||
【主权项】：
1.基于RFID技术的城市交通拥堵判别方法，其特征在于：包括如下步骤：1)通过在城市路口设置的RFID阅读器读取通过的汽车上安装的RFID标签的数据，获得行车信息；2）设统计时间间隔为T，匹配两个RFID阅读器获得的行车信息，得到T时段内通过这两个RFID阅读器之间路段的车辆数n及行车信息；3)数据预处理，剔除异常数据；4)计算每辆车的行程车速vi和平均行程车速![]()
5)根据车辆数n,行程车速vi和平均行程车速![]()
通过下式获得交通流状态特性值D：D = Σ i = 1 n ( v i - v ‾ ) 2 n ;
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