[发明专利]一种基于物联网架构的导航定位停车管理系统及方法无效
申请号: | 201310435512.6 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN103489331A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 张增芳;张竞 | 申请(专利权)人: | 柳州市锋威汽车科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于物联网架构的导航定位停车管理系统,包括感知层、传输层和应用层,应用层包括至少一个对象节点,对象节点至少包括一个导航定位仪,导航定位仪一一对应分配布置于每一辆进入停车场的待停车辆;每一个第一传感器节点都具有唯一的第一地址编码,若干第一传感器节点至少分布于停车场内部的全部分叉路口,传输层至少包括设置于位置传感网络和导航定位仪之间的第一通信网络,本系统不需要提供引导人员,由导航定位仪指引车辆进入唯一目标停车位的路线;通过导航定位仪和车位锁实现车辆进入停车场后按照严格的规定停车位停放,防止乱停乱放,便于对车位进行统一管理;确知道停车场的空余车位信息和车辆出入信息。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 架构 导航 定位 停车 管理 系统 方法 | ||
【主权项】:
基于物联网架构的导航定位停车管理系统,其特征在于,包括感知层、传输层和应用层,应用层包括至少一个对象节点,所述的对象节点至少包括一个导航定位仪,该导航定位仪一一对应分配布置于每一辆进入停车场的待停车辆;每一个第一传感器节点都具有唯一的第一地址编码,所述的若干第一传感器节点至少分布于停车场内部的全部分叉路口,传输层至少包括设置于位置传感网络和导航定位仪之间的第一通信网络,所述的位置传感网络和导航定位仪之间通过该第一通信网络进行双向数据传输,上述的导航定位仪具有唯一的第三地址编码,该第三地址编码一一对应于该导航定位仪所指向的目标停车位;所述感知层还包括由若干用于检测车位信息的第二传感器节点组成的车位传感网络,该第二传感器节点具有唯一的第二地址编码;上述的传输层还包括设置于所述车位锁控制器和车位锁之间的第三通信网络,所述的车位锁控制器通过该第三通信网络以遥控方式单向控制所述的车位锁。
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