[发明专利]自行车变速方法有效

专利信息
申请号: 201310425161.0 申请日: 2013-09-17
公开(公告)号: CN103661787A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 李堃晖 申请(专利权)人: 巨大机械工业股份有限公司
主分类号: B62M25/08 分类号: B62M25/08;B62M11/04
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 臧建明
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 发明提供一种自行车变速方法,适用于控制一自行车的前齿盘以及后齿盘的齿数比。自行车具有一前电子变速器、一后电子变速器、一控制器以及一控制开关,而控制器储存一齿数比表格。自行车变速方法包括下列步骤。触发控制开关以产生相应的一信号。通过控制器依据信号控制这些电子变速器的其中之一或全部。当信号为增速信号时,控制器控制这些电子变速器,以沿齿数比表格的一增速路径增加齿数比。当信号为省力信号时,控制器控制这些电子变速器,以沿齿数比表格的一省力路径降低齿数比。增速路径不同于省力路径。
搜索关键词: 自行车 变速 方法
【主权项】:
一种自行车变速方法,适用于控制一自行车的前齿盘以及后齿盘的齿数比,其特征在于,自行车具有一前电子变速器、一后电子变速器、一控制器以及一控制开关,而该控制器储存一齿数比表格,该自行车变速方法包括:触发该控制开关以产生相应的一信号;以及通过该控制器依据该信号控制该前电子变速器、该后电子变速器或该前电子变速器及该后电子变速器,当该信号为增速信号时,该控制器控制该前电子变速器、该后电子变速器或该前电子变速器及该后电子变速器,以沿该齿数比表格的一增速路径增加齿数比,当该信号为省力信号时,该控制器控制该前电子变速器、该后电子变速器或该前电子变速器及该后电子变速器,以沿该齿数比表格的一省力路径降低齿数比,该增速路径不同于该省力路径。
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