[发明专利]新型智能化的轮毂轴承单元有效
| 申请号： | 201310421914.0 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN103481728A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 王伟;林棻;朱为文;张尧文 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60B27/02 | 分类号： | B60B27/02;B60T1/06;F16C33/40;F16D3/20 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型智能化的轮毂轴承单元。它包括制动盘、转向节、滚珠、整体式保持架、等速万向节、带有多极磁线圈的内密封圈、外密封圈以及噪声传感器。制动盘与等速万向节外端钟形壳轴颈根部均设有滚道，共同作为轮毂轴承单元的内圈滚道，转向节轴颈设有两列滚道，作为轮毂轴承的外圈滚道，滚珠、整体式保持架、密封圈均安装于转向节轴颈与钟形壳轴颈、制动盘轴颈之间。所述结构零部件集成度高，配件少，缩小了转弯半径且易于加工和安装。所述转向节轴颈设有通孔，噪声传感器安装于转向节轴颈通孔内，用于实时监测轮毂轴承运转状况，实现了轮毂轴承自动故障诊断，提高了轮毂轴承的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 智能化 轮毂 轴承 单元 | ||
【主权项】：
新型智能化的轮毂轴承单元，包括制动盘（8）、转向节（7）、内列滚珠（3）、外列滚珠（1）、整体式保持架（4）、等速万向节（5）、外密封圈（9）、带多极磁线圈的内密封圈（6）、噪声传感器（2）；其中，所述制动盘（8）与等速万向节（5）配合安装，兼做轮毂轴承的内圈，转向节（7）兼做轮毂轴承外圈，转向节（7）、钟形壳（51）及制动盘（8）三者的轴颈之间安装所述整体式保持架（4）、内密封圈（6）、外密封圈（9）、外列滚珠（1）及内列滚珠（3）；其特征在于：所述制动盘（8）与内法兰一体化设计，制动盘（8）的盘面设有安装孔，通过螺栓（10）与车轮进行连接，使得制动盘（8）兼有内法兰作用；转向节（7）与外法兰一体化设计，使得转向节（7）兼有外法兰的作用；制动盘（8）轴颈根部及钟形壳（51）轴颈根部分别设有第一滚道（81）和第二滚道（511），上述两个滚道共同作为轮毂轴承单元的内圈滚道，转向节（7）轴颈处对应所述两个滚道的设有两列滚道，作为轮毂轴承的外圈滚道。
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