[发明专利]便携式电动车无效
申请号: | 201310419557.4 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN103466026A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 胡春平;娄恩柱;高尔军 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K5/027;B62K5/05 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214153 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种便携式电动车,包括车架、两只前轮、一只后轮、左右侧各一只刹车手柄、调速转把,还包括后轮固定板、前轮伸缩装置、后轮伸缩装置、转向控制装置。本发明的便携式电动车通过前轮伸缩装置和后轮伸缩装置增加了前后轮之间的车轮间距,提高了行驶稳定性,避免在转弯时发生侧翻。同时存放时只需将椅背翻下,前轮即可在伸缩装置控制下缩回,搬动后轮伸缩装置的手柄,后轮可靠近车架,减少了占地面积便于存放,可随时提上公交汽车或地铁车辆,方便出行。 | ||
搜索关键词: | 便携式 电动车 | ||
【主权项】:
一种便携式电动车,包括车架(7)、左前轮(8)、右前轮(11)、带刹车电动后轮(16)、右刹车手柄(4)、左刹车手柄(6)、调速转把(3),其特征在于:还包括后轮固定板(23)、前轮伸缩装置、后轮伸缩装置、转向控制装置;所述前轮伸缩装置包括椅背(1)、两只长推杆(15)、两只摆杆(14)、两只前轮滑架推杆(13)和前轮滑架总成(12),所述长推杆(15)的一端采用柔性连接方式安装在椅背(1)底部两端伸出的叉脚上,另一端采用柔性连接方式与摆杆(14)的中间孔相连,所述摆杆(14)上端通过柔性连接方式安装在车架(7)上的连接臂上,下端采用柔性连接方式连接前轮滑架推杆(13)的一端;所述后轮伸缩装置包括推杆(33)、推杆支撑架(34)、后轮伸缩装置底板(35)、后轮伸缩装置底板转轴(36)、后轮伸缩装置手柄(30)、后轮伸缩装置手柄支架(18)、连接板(31)、销钉(32),所述推杆支撑架(34)和后轮伸缩装置手柄支架(18)固定在后轮伸缩装置底板(35)同一平面的两端,所述推杆(33)安装在推杆支撑架(34)的圆孔中,所述后轮伸缩装置手柄(30)通过销钉(32)固定在后轮伸缩装置手柄支架(18)上,所述连接板(31)一端通过销钉(32)安装在后轮伸缩装置手柄(30)上,另一端通过销钉(32)与推杆(33)相连,所述后轮伸缩装置底板转轴(36)采用轴套管方式与后轮固定板(23)相连;所述转向控制装置包括方向控制杆(22)、转向轴臂(19)、转向轴臂固定套(21)、拉杆(20)、转向轮叉架(17),所述转向轴臂固定套(21)焊接在车架(7)的右后角处,转向轴臂(19)穿于其中成滑动配合,所述拉杆(20)的一端采用柔性连接方式安装在转向轴臂(19)下方一凸出悬臂上,另一端采用柔性连接方式与转向轮叉架(17)相连,所述方向控制杆(22)采用柔性连接方式安装在转向轴臂(19)的顶端,所述转向轮叉架(17)通过两个带座轴承固定在所述后轮固定板(23)上。
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